人脈渾厚得嚇人，這點小事根本不算什麼，又是華美蜜月期間，更好操作了。

    靠着肩扛手抬，市一建公司的兩百多名工人幫着紅星拖拉機廠技術工人，只花了一天的時間，就把第一條生產線給干進了101車間。而隨後安裝工作，要達到能夠運轉起來的程度，依然沒人能給出一個準確的時間表。

    至於第二條生產線，則被露天放着，覆蓋上雨布，等待102車間的竣工，或者作為第一條生產線的備用零部件來源。

    對此，李路感到了滿意。心裏再急，也得尊重現實條件。

    不過，南方15型手扶式小型拖拉機的生產卻不能等生產線達到生產標準。哪怕安裝好，如何才能完成匹配，讓生產汽車的生產線至少能夠生產南方15型手扶式小型拖拉機，就是一個很大的難題。

    短期內，李路不敢想像南方15型手扶式小型拖拉機不斷的從流水線上下來的場面，只要裝配段能夠使用，他就要殺豬還神了。因為那樣就會大大提高生產效率。

    因此，可以容納兩條生產線的龐大的101車間，只放進去一條，而空餘的地方，則用作了手工生產裝配區域。

    也是掛牌的當天，到了下午五點，通過光明廠出面按照清單採購回來的機械設備也全部安裝完畢。到天黑，光明廠拉過來的第一批原料也正式入場。十八名一拖跳槽過來的技術工人們熱情高漲，在白熾燈照得如同白晝一樣的101車間裏，馬上就開始了試製工作。

    這一干，就是到深夜，而且沒有半點停下來的意思。

    李路去勸，被孔大全一句話給頂了回來。

    「我師父當年搞第一台東方紅的時候三天三夜沒睡覺，這才哪到哪！」

    李路無法阻止這個年代的熱情。