我的末世紅警帝國 第282章 袋狸出擊 上_頁2
僅單顆炸彈自重就達到了十噸級別的超級航空炸彈。
在戰機生存性方面,對於負責執行近距離對地攻擊任務的新機型來說,確保戰機能夠在敵方地對空火力的抵抗面前保證其自身的生存能力便顯得尤為重要。
秉持着蘇式戰機一貫皮實耐操又傻大黑粗的優良傳統,整架711工程對地攻擊/轟炸機型在機身包括發動機和成員駕駛艙的關鍵部位均敷設了厚度達到40毫米的鈦合金裝甲板,可以抵擋包括中小口徑的防空機槍和機炮在內的一些基本對空武器射擊。
同時,機體的整個供油管路和內置油箱也一併做了防火阻燃處理。兩處分佈在機體末尾內的大型油箱內均加入了防火阻燃劑和自封閉泡沫夾層,以確保在機體油箱被擊穿時不會造成起火燃燒以及大面積的漏油情況,從而確保了整架戰機的生存性有了極大程度的提升。
在首飛成功後沒過多久,對這架711工程衍生出來的對地攻擊/轟炸機型在試飛中所表現出的高機動性能和重裝甲防護感到頗為滿意。
蘇聯空軍統帥部遂決定正式將之定型投產用以裝備前線蘇聯空軍部隊執行對地攻擊任務支援陸軍行動,並將之定名su-54「袋狸」式攻擊機正式加入蘇聯空軍戰鬥序列開始服役。
眼下,與高航所率領的第一波維和轟炸機編隊在返航時擦肩而過,作為第二波空襲攻擊編隊的6架袋狸式攻擊機正以每小時980公里的極限平飛速度向着目標空域全速靠近。
其機翼下滿載的重型地對空導彈和火箭彈發射巢再輔以機腹內的數枚超級航空炸彈,將會在正式進攻開始之前徹底為地面部隊掃清進攻通路。
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