蘇聯對野戰防空武器系統綽號的命名，多是以西伯利亞一帶的河流湖泊來命名的，譬如「葉尼塞」自行高炮和它的a型「貝加爾」雷達，譬如su-23-4「石勒喀」高炮和它的「托波爾」雷達，以及後世大名鼎鼎的通古斯卡彈炮合一系統。

    托波爾是流經哈薩克斯坦和俄羅斯的一條河流，石勒喀河是黑龍江的源頭，在西伯利亞有三條河流以「通古斯卡」來命名。

    其中的石勒喀河自行高炮，是四聯裝的23毫米高炮，項目編號su-23-4，它擁有一部rpk-2對空雷達，該雷達被安裝在炮塔後方，行軍的時候是平放收起的，作戰時候才會樹立起來。

    這種雷達工作波段為j波段，能完成搜索、識別、跟蹤和測距，搜索距離是20公里跟蹤是8公里，和雷達匹配的是一個火控計算機去構成一個電子射控系統，同時在受到電子干擾時可改用光學瞄準器。

    如果雷達系統在工作之中的話，說不定它能命中那枚炸彈，但是現在，它幾乎就是盲目開火的。

    來自空用的a-23機炮的四聯裝高炮，此時正在不斷地開火，炮口處冒出濃濃的火光，無數的彈丸紛飛，但是，根本就沒有炮彈能命中那枚落下來的炸彈！

    高炮射擊是一門很深的學問，各個射擊諸元的標定，提前量的確定，都是很有講究的，否則，哪怕你就是使用密集陣，都不可能擊落飛來的導彈的，更不用說現在的情況了。

    「轟！」這枚炸彈最後的彈着點，就是這門高炮的炮塔，隨着它的爆炸，薄弱的高炮裝甲，立刻就被撕開了，接着，更猛烈的爆炸傳來。

    雖然口徑是23毫米的，但是它裏面攜帶的彈藥量也是很大的，現在，這些23毫米的炮彈，都在猛烈地爆炸着。

    炮塔被炸沒了，下面的底盤，露出了一個大窟窿，火光沖天，同時，後面的坦克被擋住了！

    剛剛第一次的時候，是在懸崖邊上，可以把前面擋路的撞下去，但是現在，他們是在峽谷里，兩邊都是垂直上升的側壁，他們根本就不可能把前面擋路的車輛弄走的。

    怎麼辦？

    後面的坦克手狠狠心，踩動了油門，後面的這輛t-4，轟隆隆地開動上去，當它開到這輛自行高炮上的時候，履帶在嘩啦啦地空轉了幾下，接着，坦克的前面車體，就起來了！

    坦克最大的優點，就是可以穿越障礙，前面的自行高炮，如果還帶着炮塔的話，高度就太高了，而現在，還在他們的穿越障礙範圍內。

    乾脆直接開過去！

    老毛子，最大的特點就是操作夠野蠻！

    t-4前面的車體，翹起來了，然後，坦克繼續向前開動，疊羅漢一般，壓在了這輛報廢的底盤上面，接着，又慢悠悠地開動下去。

    它居然成功地翻過去了！

    這輛坦克的成功，鼓舞着後面的坦克，他們呆在這裏，只能是繼續等死，必須要離開山谷才行。

    於是，第二輛的坦克，也跟着開動了，這輛坦克的發動機冒着黑煙，也如法炮製地開上去了。

    「噢，該死！」就在這時，車長發出一聲怒吼。

    他們沒有那麼幸運，右側的履帶開動上去之後，只壓到了一個邊緣，當它開動到中間的時候，履帶突然就滑下去了！

    隨着履帶的滑動，車體也在跟着滑動，車長腳下的地板，在慢慢地傾斜，傾斜。

    「咣！」這輛坦克，翻過去了！翻到了這輛被擊毀的高炮底盤的一側，它這一翻，把道路都堵死了，後面的，再也過不去了！

    「你們這些蠢貨！」後面的坦克手，已經忍不住咒罵了。

    黎明，很快就要到來了。

    在f-4戰機繼續開始攻擊之後，內森的戰機終於開始返航了，對他來說，任務已經結束了，這兩天來的高強度戰鬥，鐵打的身體也吃不消啊。

    現在回去，正好到航母的時候，能見度就相當好了，他的降落還要輕鬆一點，夜間降落，實在是個太嚴酷的考驗了。

    雄貓戰機爬升，開始返航，於是，內森並沒有看到後面發生的一幕幕。

    b-52轟炸機，還在慢悠悠地飛行着，想要把公交車開出法拉利的速度來，那是不可能的。

    經過漫長的飛行，他們終於趕到了目標上空，此時，預警機也已