編組，因此在汽車上未必比汽車快，但是在運量和運輸成本上卻是汽車無法比的。

    這樣就大大緩解了配角需求緊張的問題。

    一輛摩托車幾百個配套生產廠，東莞這裏配套廠的數量還需要大規模的增加。

    只有這裏的配套廠能達到上百家，產能才會上去。

    張春雷現在儼然成了發動機車間的骨幹，張石阡現在對兒子能兢兢業業的工作，深感欣慰。

    張石阡陪着萬峰從車間出來一邊走一邊聊。

    「冬天的時候，南灣廠就要安排摩托的生產線了，明天春天正式開始投產，你這邊大概要稍晚一些，爭取明年五一生產怎麼樣？」

    陳道現在正在和技術人員設計發動機的生產線和整車的組裝線，預計年底就能鋪設一條。

    的樣車也是經過了近一年的各種測試了，取得生產合格證不是問題。

    因此明年三月下線不是沒有可能。

    「這麼急呀？現在這ax100不是賣的挺好的嗎？」

    「別老看着眼前的利益，我告訴你，明年除了的太子式和普通式摩托車要上市，還有踏板式明年底也有可能問世。」

    南方明年就要引進摩托的生產線了，南灣集團當然不能落後。

    張石阡有些吃驚：「這麼多種呀？」

    「當初建廠的時候我告訴你建那麼多車間，你說用不了，現在該算算夠不夠用了吧？」

    張石阡點頭。

    幸虧當初預留了一棟非常大的車間，否則生產線還真沒地方放。

    「所以！你這邊的配套跟進的速度太慢了。」

    「馬上就好了，市里現在看到了摩托車的巨大市場潛力，已經出台了一些鼓勵的優惠政策，現在已經有很多企業躍躍欲試了，估計年底會有幾十家配套廠上馬。」

    這算是個利好的消息，只要政府支持，規模很快就會起來。

    「那更好，但是質量必須要把嚴，這是產的生命，不能有一點馬虎。」

    「這個我知道！你放心！」

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