的品牌，要是沒個郭泰來聯合出品的新車型，沒個t字頭，出去都不好意思和人打招呼。

    不過，很可惜，郭泰來只有一個，一次合作也只能合作一個品牌。

    而且郭泰來都不想再多做什麼了，結果邁凱倫這邊拿着當年合作的情分來找郭泰來，哼基寧和海因斯都來了，郭泰來都沒辦法拒絕，只能答應，和法拉利合作完成之後，再和邁凱倫合作一次。

    郭泰來就是這麼一個人，你過來念情分，郭泰來還真拒絕不了。

    要是只是錢的話反倒是簡單了，郭泰來現在還會因為錢去做一些自己不願意做的事情？

    談這些事情的時候，其實就是在姑蘇的工作室當中，郭泰來一邊安裝那輛全鈦合金的帕加尼zonda  t，一邊和哼基寧以及海因斯還有邁凱倫的總經理一起談。

    看着郭泰來已經組裝了一半的zonda  t，哼基寧和海因斯的眼珠子都快要瞪出來了。

    也就是他們是專業車手，自己開着的f1賽車也絕對不便宜，否則口水都能流一地。

    得到了郭泰來的承諾，邁凱倫的三人開開心心的走了，讓郭泰來很是鬱悶。

    自己想在汽車行業退休的時間又被往後拖了至少一年。

    前後談的時間也不過就是一個上午而已，郭泰來邊幹活邊談，林嘉怡則是優雅的坐在旁邊附和。

    反正郭泰來談下來大方向，細節肯定是林嘉怡和邁凱倫的eo繼續補充完善的。

    大家在工作室談合作的時候，旁邊的一個辦公室里，趙晏晏就在那邊安排工作計劃。

    當然，肯定不是直接落在紙面上，只要在腦子裏構建計劃就好，到了適當的地方才會將腦子裏的計劃落在紙面上。

    有些絕密計劃，只會在趙晏晏的腦子裏。

    當年郭泰來十秒鐘內記住一張複雜圖紙算是一戰成名被人當做天才，可是，趙晏晏的天才名聲，比郭泰來成名更早，在郭泰來還是個初中生的時候，她就已經是水木大學的學生了。