下面出頭是好往驢車上留出的孔洞裏放，上面出頭是為了多擋住一些裝在上面的莊稼。

    之所以將這個工具稱之為『羊角子』，是因為將這兩個往外傾斜的工具，一前一後的插在驢車上之後，從側面看去，很像羊頭頂上長着的那兩根倒『八』形狀的角。

    有了這兩個工具一前一後的橫着將驢車給堵起來，驢車之上才能多多的裝上莊稼。

    不然的話單單只是一個光板的驢車，裝不了多少東西，就已經裝不下了。

    「先裝兩頭！」

    驢車進入收割後的穀子地之後，就有人抱着地上收割過的穀子往驢車上裝，不過卻被韓成給止住了。

    這種雙輪的驢車裝起來可是有着很多的講究的，不能再像獨輪車那樣裝的隨意。

    首先就是驢車空間有限，如果不好好裝的話，最大的可能就是沒怎麼裝，一車就已經滿了。

    這樣的一車所能拉的莊稼，兩車都抵不上人家一車。

    這方面注意到，一層層的排列上去之後，還有不少地方需要注意。

    那就是儘量的將車裝平衡。

    前面裝的太多，驢車以及車上大量莊稼的重量就都會壓在驢子身上，驢子承受不住。

    但也不能為了減輕驢子的負重而一味的往車子後半部分裝，這樣做最可能發生的事情就是，遇到上坡的時候，驢車會弔起來。

    如果驢車後面裝的東西足夠多、而坡度又足夠大的話，連帶着前面拉車的驢子都能一起被吊起來。

    除此之外，驢車的左右兩側在裝的時候，也要儘可能的做到平衡。

    因為若是一面裝的凹下去，另外一面裝的凸出來，遇到不平穩的路的時候，容易翻車。

    而且凸出來的那一部分，很有可能到不了打穀場，就會徹底的崩塌，這樣一來，就需要重新裝車，那麻煩可就大了！

    往車上裝莊稼，在韓成那裏被稱為『盤車』，單單一個『盤』字，就能知道這不是一個隨隨便便的事情，而是一個農家人必備的技能。

    對於這些事情，韓成一點都不陌生，因為在他兒時的時候，一到夏天放『麥假』，就會跟着家裏的大人一起到地里跟着收麥、裝車。

    有很多時候，為了一車多拉回去一些麥子，在將麥子裝了到和『羊角子』平齊的時候，就會讓他到車上去踩車，同時負責將大人用木叉扣上來的麥子一層層的在上面擺開。

    那時候韓成沒少因此而挨訓，不過挨的訓多了，慢慢的也就能夠將車裝好了。

    在今天，韓成決定將他兒時沒少挨訓而學會的技能，傳授出去。

    在向那些等會兒了需要裝車的人說出了這樣的話之後，拿着木叉鏟起一堆帶杆穀子的韓成，走到驢車邊上，手上稍微用力，原本平端着的木叉，在空中轉了半圈，扣在驢車上。

    這樣扣着裝車的方法，不僅僅取木叉的時候好取，不會將裝到車上的穀子帶掉，而且還非常密，穀子不鬆散，裝的多。

    這第一叉韓成扣在了驢車前面、木車幫和『羊角子』中間的那個三十多厘米的空檔里。

    谷穗朝內，谷杆朝外，並有大約一半的長度，突出在車的外面，凌空存在。

    谷穗朝內，一方面是因為如果谷穗往下掉子的話，就會掉在車上不會浪費。

    另外一方面就是，沉重的谷穗在內，能夠讓谷杆儘可能多的突出車身，這樣的話能夠多裝穀子。

    這一木叉扣好之後，韓成又拿着木叉，連續鏟了幾木叉穀子，將驢車前後左右四個車幫與『羊角子』之間的空檔裝好，裝到大約和車幫平齊之後方才住手。

    而後又將鏟起的穀子往車身中間裝。

    驢車車幫不高，大約也就二十厘米那樣，沒有往上面裝幾木叉，車身裏面的穀子就已經和車幫平齊了。

    韓成見此，就不再繼續往這裏裝穀子了，而起鏟起穀子開始在驢車的一側，從前往後，如同最開始那樣，谷穗朝里的往車上扣。

    扣上去之後，谷杆同樣有大約一半的長度超出車身。

    這一次，大約往上裝了二三十厘米的高度。

    一側裝好之後，再去裝另外一側。

    兩側都裝好之後，再開始裝最中間留出來的那個空檔。

    裝的時候同樣從前往後，不過最前面