在工作枱上兩台發動機都是僅僅地躺在上面。

    從外面看，根本就沒有辦法看出這些發動機內部的結構。

    畢竟這是一層一層地裝配起來的。

    「在維修部。我們的人正在更換發動機的零件，劉主任，在那邊可以看到」齊海知道劉一九想要看發動機，眼前這台是已經修好了的，如果再拆開，就會浪費不少的工時。」

    「看看去吧。」劉一九也知道。必須了解發動機的內部結構，看看技術故障出現在什麼地方，由什麼引起的。

    「根據我們的故障分析，主要就是在高壓區的風扇強度不夠，另外一方面就是潤滑不到位，從而引起油門過大或者過小，瞬時改變發動機燃燒室內部的油料變化」齊海一邊帶着劉一九往旁邊的維修部行去，一邊對着劉一九介紹着。

    專業的東西，其他人都是聽得一頭霧水，但是劉一九卻對於這個很是認真。

    為了方便，在停機房旁邊專門修建了一個用於維修發動機的車間。

    這個車間就是為了渦扇八而建造起來的。

    車間不大，只有不到兩百平米，劉一九幾人到的時候，有着十多名穿着九院工作服的技術人員在裏面忙碌着。

    各級渦扇盤，都是拆卸了下來，銀灰色的各種零件打磨得非常光滑，隱隱地在燈光下反射着周圍的影像。

    如果僅僅看表面，不知道內情的人，絕對會為共和國的製造工藝而驚嘆。

    劉一九並沒有說話，整個發動機的眾多渦扇盤都被拆卸下來，仔細地進行檢查着，出現裂紋的渦扇盤單獨放在了一邊，劉一九拿走上前去，在工作人員的幫助下觀察了一番出現裂紋的渦扇盤。

    「這現象在地面平台進行發動機試車的時候沒有發生」劉一九看到直徑逐漸變小的一組渦輪盤上面，越小的葉片的根部裂紋越明顯。

    明顯是強度不夠

    既然強度不夠，為什麼在這個時候才會發現

    或者發現了為何會繼續

    這可是裝在空中平台上面，一架f14可是八千萬美元呢

    齊海不會不明白這樣的事情。

    所以，這裏面肯定是有內情的。

    「地面平台實驗的時候，並沒有發現這個問題。按照設計要求，我們的發動機使用壽命最低需要超過四千小時。在平台上面連續運轉了六千小時都沒有問題，也正是因為這樣，所以我們才準備用到空中平台上面進行試驗，只要空中平台上面沒有問題，這就可以提供給我們的熊貓戰機以及雙三工程」齊海嘆了一口氣。

    他也都有些不明白問題出現在什麼地方。

    從第一台發動機樣機生產出來之後，他就一直跟着。

    「強度不夠，我們也計算過，但是如果說強度不夠，在地面平台上面就能夠找出來」

    劉一九耐心地聽着。

    到了最後，詢問有沒有用來更換的新的葉輪。

    用新的葉輪進行對比，或許能夠找到問題。

    齊海也告訴劉一九，他們對比了無數次，在沒有裝上去的時候，甚至裝上去在地面進行實驗過，一裝到飛機上面，就會出現問題。

    一開始以為油路有問題或者控制系統有問題，這些都是在進行了無數次的技術分析以及改進工作，最終還是這樣的結果。

    要不是飛行員冒着生命危險把戰機利用操縱翼面控制滑翔返回機場，這架用來試驗是昂貴f14，早就摔了。

    「或許問題出現在加工上面。」劉一九在對比了之後，發現所有的葉輪的根部上面，都是通過人工打磨的。

    「不應該啊我們一開始也想過這問題。最終改善過，卻還是這樣。只要不開加力就沒有問題」

    「開加力的時候，溫度更高，壓力更大，這對於材料的要求更高，你難道不清楚打磨的時候，根部的痕跡明顯是不一致，老齊，你難道沒有發現，這些葉輪上面，根部裂紋一點的規則都沒有」劉一九指着上面非常細微的裂紋說道。

    在他旁邊的工人扶着的葉輪上面，有三個葉片的根部有着一絲比頭髮還細的裂紋。

    這些裂紋並不是沿着根部的方向均勻分佈，呈現出了不規則的痕跡。