制的東西，反而不會有多大的用。

    當然，按照美軍那樣使用，這些隱患都不會出現。

    問題是，共和國不可能如同美軍那樣裝備太多的戰機沒錢

    說完之後，劉一九想着發動機方面的檢測還沒有給他送過來，就對諸厚道說道，「你跟馮倫他們多分析一下，我去看看發動機那邊的狀況，如果發動機沒有什麼故障，那麼，問題就出在戰機的本身。到時候，咱們再分析究竟是我們裝配技術差引起的還是本身的設計缺陷，用計算機多做一些分析，這段時間讓同志們辛苦一下」

    雖然說問題很可能已經找到了根源，但是對於劉一九來說，確實有着很大的打擊。

    一開始，他就處心積慮地想要弄到f4，因為這款戰機對於太多人來說屬於經典。

    不是因為在這個時代就能夠賣到000萬美元的價格，而是這種戰機本來就是劃時代的產品。

    這是世界上第一款三代戰機，同時，也是最為先進的三代戰機，卻因為美國政府的原因，最終僅僅只是以維護保養的成本太高而退役。

    美國政府從來都不怕軍隊燒錢，一直都是養着這個世界上最為龐大的航母艦隊以及核潛艇部隊。

    f4本來就是一款艦載機，同時代的f5以及f6在後面數十年都在為美軍扛旗，如果換成性能更加出色的f4，估計也就會服役更長的時間。實際上，卻根本就沒有。

    甚至連可變掠翼，在f4退役之後美軍一直都沒有採用這種設計。

    匆忙趕到太平寺機場旁邊的動力研究所，齊海正準備去找劉一九匯報情況呢。

    當天他們就從戰機上面把發動機給拆卸下來，連夜拉回了裝配車間，連夜開始拆卸進行檢查。

    剛剛有了結果。

    相比諸厚道滿臉的壓力不同，齊海非常興奮地對着劉一九激動地說道，「劉主任，咱們的發動機，一點問題都沒有開加力的時間雖然不長，但是裝配精度沒有任何的變化，就連發動機的葉輪也是沒有任何的問題的」

    「一點故障都沒有葉輪焊接處的根部呢有沒有用顯微鏡進行觀察」

    劉一九嘴角抽動了一下。

    好像，一切消息都在證實，f4的強度在更高速度的飛行，需要承受更大過載力的超級機動中會出現故障。

    f4真的存在結構強度上面的巨大隱患

    如果真的是這樣，被先進的氣動佈局外形給遮蓋，那麼，仿製的項目，應該何去何從

    如果上面知道了這個消息，在國防科工委新主任江森捏住了把柄，這項目面臨的可就是下馬，絕對沒有任何商量的餘地。除非他們不把這隱患向上匯報

    未完待續。

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