這樣的連隊回去整補一下，一個星期之後，又是一個嶄新的連隊。

    然後再次被送上去，一個晚上之後，再次剩不下幾個人。

    就這樣的往復循環着！

    有人計算過，察里津戰役當中，俄軍每個士兵的平均存活時間只有八分鐘。

    那個時候，李梟就坐鎮伏爾加河對岸指揮。

    戰役的慘烈他看得清清楚楚，以至於現在回憶起來，仍舊是心有餘悸。

    最終，俄羅斯人和大明人都挺住了。

    拿破崙在釋放了毒氣之後，因為風向忽然間改變而逃走了。

    自從那次之後，戰爭的天平開始向大明逐漸傾斜。

    去年的一系列戰役，加上今年的戰役，幾乎全部是大明取勝。

    尤其是滿爺的騎兵第一師，還有敖爺的遠征軍第一軍。

    這兩支裝甲部隊，不但完成了在戰爭當中成長，而且還在戰爭當中裝大了。

    剛開始的時候，明軍裝備的一型坦克是裝甲部隊的主力。

    像騎一師這樣的部隊，也只有少量的二號和三號坦克。

    四號坦克只是列裝了一個營！

    可現在再看看，騎一師已經全部換裝了四號坦克。

    而遠征軍第一軍，也有三成的部隊換裝了四號坦克。二號和三號坦克，甚至連生產線都轉產了步兵戰車。

    替換下來的一號坦克和二號三號坦克，現在全都送到了中東。

    組成新的裝甲部隊！

    雖然這些坦克皮薄餡大，但勝在機動能力強悍。

    最重要的就是，中東的庫爾德人現在失去了外部援助。以他們手裏現有的武器，根本沒有對付坦克的辦法。

    他們唯一的辦法就是，想辦法靠近坦克，然後引爆炸藥包。

    可這種辦法，在有步兵協同的坦克隊形面前，絲毫作用都沒有。

    不但裝備換了，連那些坦克車組也成了戰爭老手。

    剛開始進入俄羅斯作戰的時候，好多人其實只學習了兩個多月，坦克的運行原理剛剛學完，會開坦克能走，就被派到了俄羅斯。

    現在，這些車組不但可以熟練的駕駛坦克作戰，甚至還能夠排除坦克的一般故障。

    這一點，在戰場上非常重要。因為後方的修理營，很多時候是跟不上前線的作戰的。

    他們不可能在前線，實施戰時修理任務。

    然後就是拖拉機！

    因為道路的問題，卡車在俄羅斯並沒有起到應有的作用。反而是越野能力更強，對道路條件要求更差的拖拉機更加適合俄羅斯。

    尤其是在俄羅斯雨季的時候，道路條件惡劣的可怕。即便是拖拉機也不敢重載，大卡車更是經常性的陷進泥坑裏面。

    好多時候，汽車剛剛從這個坑裏面拽出來。還沒開出一公里，又陷在裏面了。

    如果這車上還滿載着彈藥，那就更加沒有辦法了。只能採用車拉人拽的方式，把大卡車弄出來。

    有些時候，還得調四號坦克過來把大卡車拽出來。

    仗打到了現在，拖拉機在明軍當中的數量已經達到了恐怖的程度。

    而且還培養出了一大批優秀的拖拉機手，可以駕馭這種強悍的明軍軍馬。

    李梟並不擔心拖拉機數量多的問題，大明有足夠的疆域，消耗這些拖拉機。

    這些拖拉機一旦被送回國內，立刻就會成為香餑餑。

    歐戰這幾年，大明產的機械差不多都送到前線了。大明土地上跑的，反而沒有那麼多。

    沒辦法，產能就這麼多。保障了俄羅斯戰場，就沒辦法保障國內。

    最讓李梟欣慰的，就是大明空軍。

    大明空軍經歷了三年的戰鬥，飛行員得到了充分的鍛煉。

    好多飛行員的飛行時長，已經達到了恐怖的六百小時。

    甚至有幾十個飛行員，飛行時長突破了一千小時以上。

    因為明軍的戰術，明軍飛行員損失的數量非常有限。甚至，飛行員損失的數量比飛機損失的數量要小很多。

    好多明軍飛機，其實不是被敵軍擊落的，而是因為自