品的話要想具備價格優勢，必須建設分廠的，將貨源地分散開來，如此才有更大的市場競爭力。

    更何況現在華夏交通條件雖然已經有所改觀，但是也僅僅是有所改觀而已，運輸仍舊是卡脖子的事情，根本不容樂觀。

    其他暫且不，如果在sz設立人規模的飲品生產線，每人每生產三位數飲品是最少了，而這麼多飲品產品堆積起來，可能會直接讓騰龍的運輸癱瘓，市場也沒有那麼大需求。

    所以這是個很不現實的事情，以至於朱聞都感覺現在的騰龍可行性辦公室有點兒敷衍了事了。

    當然了，這倒怪不得可行性辦公室那些老專家們，他們大多只是對電子、機械之類的比較專業，對於飲品之類的行業可是基本上沒接觸過的。

    不過涉及到運輸，朱聞倒是福至心靈，有了個模糊而又大膽的想法，這個想法如果出來的話，肯定有人會覺得他很瘋狂。

    這個想法太過驚世核俗，而且朱聞也沒有具體考慮清楚，所以在跟蔣玉華進行了一番其他生產和業務方面的溝通之後，便趕往了hk。

    他此次登錄是卡着時間點進行的，所圖自然是要進行兩月期限外匯期貨交割的，也就是朱聞的第二收。

    趕往hk的時候蔣玉華本來又想一起過來，是要跟李富綸家公子哥談產業轉讓的事情，結果朱聞自己要去米國，等到返回之後再談這事。

    蔣玉華雖然頗為幽怨，但是朱聞的確是要去米國的，倒是沒有跟她扯謊之類的，而在此之前他就做了最佳時間安排。

    從大概是中午，隨後在hk交割結束，便可以搭乘下午的班機直飛米國。