鋼鐵時代 第六百九十九章 要不要干涉_頁2
更新:09-04 19:33 作者:十年殘夢 分類:軍事小說
戰爭起因之一。
從此之下,巴爾幹就爭鬥不休的,各國各民族林立,相互之間的矛盾不可調和,幾乎年年都在打仗,讓土耳其在這一次巴爾幹戰爭之中敗北的巴爾幹聯盟,其中的兩個重要國家,塞爾維亞和保加利亞,就是在第十次土俄戰爭之中成立的。
如果只是這樣,巴爾幹局勢還不會惡化到今天的這個地步,蘇伊士運河修通之後,英國開始注意到了巴爾幹,如果俄羅斯擁有了地中海的出海口之後,直接就威脅到蘇伊士運河,這是英國所不能接受的,在19世紀,英國開始支持土耳其,甚至幫助土耳其製造戰艦,幫助土耳其抵擋俄羅斯,而緊接着,德國也插入其中,土耳其的陸軍也是德國一手操縱和訓練,這進一步激化了矛盾,德國的進入讓英國轉而支持希臘為首的國家,讓土耳其陷入到了危機。
看了這些基本的信息,楊元釗忍不住一陣陣的頭大,小小的一個巴爾幹半島,就有眾多的國家,這也倒罷了,各國之間甚至還有這樣那樣的矛盾,加上跟土耳其這樣的宗主國,俄羅斯,英國德國這樣的外來者,矛盾重重,最關鍵的是,現在英德矛盾成為主流的情況之下,局勢更加的複雜化了,青年土耳其黨的出現,更加加劇了這種變化,最關鍵的是,土耳其已經沒有奧斯曼帝國那樣的實力,是一個軟柿子,就算是塞爾維亞和保加利亞這樣的國家,都可以欺負他,更別說俄羅斯和英國這樣的龐然大物,他們的任何動作,都會讓土耳其地震連連。
會議室裏面,一陣的寂靜,這種關係到外交的事情,誰也不敢隨意的開口,這麼複雜的局面,西北才剛剛的過上正常發展的道路,過去4年的時間證明,戰爭或許可以推動某一方面科技快速的增長,但是對於生產和積累是不利的,對俄一戰,在短時間之中取得了輝煌的勝利,可是付出巨大,從軍火到撫恤金,再到戰爭費用,這是一大筆錢,那個時間是西北發展速度最慢的時候。
西北和中國正處於發展的道路上,這跟西北的克制有很大的關係,沒有統一整個中國,一方面避免了戰亂帶來的影響,另外一方面,何嘗不是給西北時間整合,現在西北在中國的地位舉足輕重,工業和農業產值巨大,就說人口,通過幾年的吸納和傾斜,西北已經擁有了32億的人口,幾乎佔據了整個中國總人口數量的三分之二以上。
楊元釗沒辦法之下,只好點名,第一個就是劉澍,劉澍苦笑了一下,這幾年政府經驗,讓劉澍從一個商會的會辦,逐步的成長為了一個合格的政府官員,可是外交領域確實不怎麼的擅長,稍稍總結了一下,說道「我覺的,歐洲的事物,我們還是不要介入的好!」
劉澍的說話很保守,也算的上是老成謀國的想法,大部分的政府方面的官員,都是同意劉澍的看法,楊元釗點點頭,這跟他最初想法差不多一致,當時只想着避免麻煩,甚至從自己的角度講,不太改變世界的歷史,也是穿越者的福利。
可是仔細想想之後,楊元釗還是否決了最初的想法,那樣的退縮,絕對不是卻不是最好的解決方法。德國陸軍部和外交部的雙重要求,不是那麼輕易的能夠推卸,否則的話,對方就不會這麼的正式,會用旁敲側擊的方法,最關鍵的是,楊元釗隱隱的覺得,這件事情可能會非常的重要。
雖然對於一戰的詳細歷史不知道,楊元釗也知道,土耳其是同盟國的重要力量,在歷史上的一戰之中,對於德國的支持遠比奧匈帝國來的大,牽制了大量的俄羅斯軍隊,至於意大利,就是一個牆頭草,再加上它的陸軍戰鬥力幾乎為零,跟完全沒有工業化的非洲土著對戰,最終割地賠款,賠償了50萬英鎊的經費,這簡直是歐洲大航海時代之後的第一次,在晚晴的時候,也企圖染指中國土地,被三海戰艦強力的驅逐了,這樣的國家,即便不倒向英法,也沒有多少的作用。
要支持土耳其,沒有想像之中的那麼的複雜,巴斯拉這個西北深入到遠東的港口,不但是一個大型的商業港口,還是一個龐大的軍港,未來,一旦一戰爆發,這裏或許是德國唯一的海上通道和生命線,又距離英國在亞洲的中心印度太近,絕對會看成眼中釘,所以,楊元釗參觀巴斯拉的時候,留下了一批的軍火,足以裝備12個師的軍火,這部分軍火可以抽調支援土耳其。
還有,巴斯拉軍港,經過了幾個月的努力,還有12萬人的正規軍,這都是從西北的野戰部