鋼鐵時代 第一千八百零五章 『』陳倉『』起航_頁2
更新:09-04 19:39 作者:十年殘夢 分類:軍事小說
部用人力,空投會保證在儘可能節約路程的區域,可是一些微調,則需要時間,他們需要做的,就是把兩邊的扣子給紮緊了,這樣才能夠自由的在落基山脈之內行動,只要給他們爭取到8到10天的時間,按照計劃,這一條橫跨美國東西,貫穿了落基山脈這個北美最龐大的山脈的鐵路,即將會被徹底的斷絕了的。
680名特戰隊員,在10分鐘之中,完成了對於所有武器的攜帶,一個個的沖向了機場方面,他們只用攜帶他們隨身的武器和物資,剩下,都已經開始裝載了。而在機場之中,50架戰略運輸機正在準備,輔助的物資什麼的,早就在緊急集合之前,就進行裝載了的,50架運輸機之中,其中的30架是運輸他們人員和基本武器的,剩下的20架,會運輸600噸的炸藥,這是第一批的需要。
保守估計,200個目標,包括了接近30條隧道,僅僅是隧道的長度就超過了70公里,要讓這些隧道被徹底的毀掉,甚至無法修復的程度,僅僅是隧道本身,就需要280噸以上的炸藥,平均每公里4噸以上,更別說還有數量更多的其他目標,600噸的炸藥,只是第一階段的需要,未來陸續會向落基山脈之中,空投超過4000噸炸藥。
炸藥,這個本來是為了開路修橋而發明出來的東西,卻在戰爭之中展現他的作用,足夠的炸藥幾乎可以把山給炸平了,至於隧道,在大山之中,尋常的空襲和炮擊,都無法影響到他,一定情況下,隧道甚至可以作為防空洞一樣的存在,在半島戰爭的時候,美國佔據着空中優勢,為了的保障後勤線路,志願軍就曾經挖掘了很多的山洞,一旦遭遇空襲,就會就近尋找山洞躲避,那也是在空中力量不足的前提下,沒有辦法的辦法。
可惜,隧道這些,在強度上面的總是有一個上限的,內部設計足夠的炸點,毀掉隧道的一些支撐,在鬆散的山石和沉重的大山的重壓之下,隧道根本沒辦法支撐,特別是炸碎了支撐,讓上面的山石壓下來,可不同於普通的碎石碎渣的掩埋,只要有一個點出現這樣的情況,這一條隧道修復率就基本上等於零了,以21世紀的科技水平,都無法把大山給托起,更別說20世紀初,保守估計,一公里的隧道,最少會用到4噸,關鍵地點甚至會集中10噸以上的炸藥,徹底讓這個寄託了美國無數精神的太平洋鐵路給毀掉。