後，成長起來的一批海軍軍官，年級不過是二十七八歲，卻已經步入了中級軍官的層次，他所攜帶的這一隻潛艇編隊，使用的是奶牛級潛艇。

    奶牛級潛艇，是西北單獨發展起來獨特編隊，本身潛艇就是專門攻擊的兵種，比戰列艦更加的純粹，不注重任何的防禦，因為對於潛艇來說，任何的防禦都是徒勞的，哪怕是未來，大國重器的核潛艇，他們的外殼也是相當的嬌嫩，可能一些普通的深水炸彈，都能夠威脅到他，這一點跟飛艇有些相像，但是大海跟空氣不一樣，無盡的大海形成的保護，讓潛艇只要注重了隱蔽，在茫茫的大海之中，沒有特定的搜索手段，要想找到一個龐大的潛艇，真的跟大海撈針沒多少區別。

    不過楊元釗在後世的例子之中，找到了運輸潛艇的例子，提出之後發現很適合現在的情況，雖然說，現在英國沒有截斷西北跟德國的海上通道，可是當中國真正加入到同盟國的陣營的時候，還會不截斷麼，即便藉助着婆羅洲，西北可以把觸角和力量滲入到馬六甲，甚至控制整個馬六甲，可是在中東到中國的航線上面依然有一個繞不過去的關口印度。即便是採用印度洋直航的方法，英國以印度作為基地，也很容易阻斷這一條航線的。

    西北哪怕再有信心，也不可能在拿下了東南亞之後，再對印度下手，龐大的戰線會把它拖垮的，如果將來美國介入到太平洋戰爭之中，那活脫脫的就是二戰日本的翻版，日本吞併東南亞撐死了他，西北的工業底蘊，人口基數和戰爭潛力上遠比日本強大的多，可有些東西，也必須要未雨綢繆。

    所以，一款可以悄然的越過封鎖線，且可以承載巨大的運輸量的船就成為了關鍵，潛艇運輸艦就應運而生了，奶牛級是在隨手製作出來的，在考慮到了潛艇的平衡之後，甚至沒有太多的自衛武器，連魚雷都沒有裝上，不過在噸位上，卻相當的龐大，自重2500噸，滿載排水量超過6500噸的奶牛級，可以擁有3000噸以上的運輸量，這在潛艇之中，已經相當的可觀了。

    趙修武負責的這一隊潛艇總數量超過了30艘，總載重量高達9萬噸，本來是負責台灣的，從普通潛艇到專業的奶牛級，趙修武為台灣運去了大量的軍火和人員，為攻佔台灣一戰立下了汗馬功勞，現在台灣佔據告了一個段落了，奶牛級的作用也就沒有多少了，當台灣的日本守軍清理的差不多了，艦船都跑掉的時候，完全可以用水面艦艇進行補給，不但運輸量大，裝卸也比較的容易。

    好容易休息下來，趙修武本身以為，他會在稍稍休息之後，負責幫助西北對南方的攻略，可是沒想到，在歐洲戰火重燃之後，他被派到了歐洲，萬里之遙的，考驗他們的長距離航行能力，趙修武看着手中的測量儀器，在海圖上面標註位置，昨天過了開普敦，估計再過十幾天，就能夠抵達德國了。

    歐洲戰火重燃了，這一點楊元釗從一開始就知道，德國對於盟友還是沒有隱瞞，再說了，即便是想隱瞞也隱瞞不了，所有的高射機槍都是從西北進口，大量的高射機槍集中的情況之下，西北用猜也才出來，什麼時候開始。在通過在德國參謀部實習的西北軍官，知道德國方面大量的高射機槍之後，楊元釗就知道，巴黎的攻佔只是時間問題，一場超過千艘飛艇決戰之後，德國人勝利了，地面戰爭還沒有開啟的，西北這邊的高層都清楚，德國攻佔巴黎只是時間問題，少了空軍，以德國飛艇的對地能力，即便是西北陸軍守衛巴黎都未必能夠守的住，更別說法國軍隊了，在一戰之後，法國陸軍的表現，真的沒有曾經的第二強國，陸軍大國的風采。

    這樣的話，文物回國就是順理成章的了，為了迎接這一批文物回歸，西北果斷的派出了趙修武為首的奶牛運輸潛艇編隊，接下來的三個月時間之中，陸續會有12批，總計370艘左右的奶牛級潛艇，通過萬裏海域，前往德國，把大量的古董通過水下，運輸到西北完成這一次交易，趙修武是先頭部隊，也會把最珍貴的那一批，價值最高的那一批，運送到中國。(未完待續。)