，我們也沒有報備。主要是一直到噴氣式飛機研究立項之前，我們都沒弄出什麼成品技術。

    直到噴氣式飛機立項後，李英豪和我們談論起這個，我們才忽然發現，這東西……完全就是噴氣式發動機的原型機！

    從半年前，我們確定了研究方向後，就開始全力攻關。」

    張浩張了張嘴巴，一時間也有些愣神了。有時候，果然是喜從天降，無心插柳柳成蔭。只是允諾這些科研人員自己做點興趣愛好，結果這些傢伙從四年前就在無意中，搗鼓出了噴氣式發動機。

    本來呢，張浩是想着，給科研人員一點自由，不能讓他們成了研究的木頭。腦筋死板的研究人員，是很難有優秀的科研成果的。不想，他們會如此優秀。

    張浩給了冷風雪極大的讚美，只可惜黃明山暫時不在。老黃現在可忙了，因為是負責科學理論的研究，這是大洋集團最核心的研究，所以老黃也去翻譯那批課本去了。

    首先來到了噴氣式發動機的車間，張浩頓時就瞪大了眼睛——大洋集團的科研人員，現在越發的優秀了。

    張浩還以為，第一台噴氣式發動機，了不起也就是兩米左右的樣子，而且會比較簡陋。但是眼下這台噴氣式發動機，卻顛覆了張浩的想像。

    眼下的發動機，竟然有45米多長度，最大處直徑1米。這樣的發動機，比張浩預想的大了不知多少。而且發動機看上去結構精密、外面管線等佈置合理。發動機外殼上，有細密的陣法紋路。

    一看，就不是初級技術產物。

    「這是第二代飛機用發動機，也是目前最成熟的技術。」冷風雪有些自豪，「為了保證強度、承受內部燃燒的溫度，大量採用了太白精金、星辰精金和高純度玄鐵的合金。這種合金技術，是這台發動機最核心的技術之一。

    燃油採用的是精煉的石腦油，最大推力可達1噸，安全推力在127噸。

    發動機因為大量採用高密度材料，本身質量是31噸。

    最大推力時，每小時消耗32噸，安全推力的話，每小時油耗21噸。

    另外，還有一個最經濟的推力，是107噸，每小時油耗12噸。

    以上數據，是靜態測試的數據，是地面測試的數據，只是單純的發動機的數據，而不是飛機的。」

    張浩點點頭，眼神有些期待了。發動機如此大，不知道飛機多大呢？

    在下一個倉庫，張浩看到了飛機。飛機的造型，讓張浩一眼就着迷了。除了飛機的體型。

    當然，暫時的飛機，不能和曾經世界的戰鬥機相比，也不能和那批教材上的宇宙戰機相比。但，這是屬於自己的戰機。

    戰機整體修長，採取了單發設計，發動機和座艙融為一體，座艙前伸，已經有了一些現代戰機七分左右的影子。

    不過機身有些圓潤，更類似於小型客機，實際上其體型也類似。主體的直徑足有25米寬度，略扁；長度足有157米。戰鬥機翼展有17米之多。

    座艙採取前後兩個座艙的設計。舷窗的設計費了一番功夫，竟然是用封印、以及一種鷹眼術的法術共同固化而成，內部才是特製的玻璃。這樣的舷窗，視野廣闊，卻也足夠堅固。就是陣法需要用上品靈石驅動。

    飛機機翼，採取了寬翼設計，有點類似於三角形。這一方面是因為流體力學計算，另一方面也是為了加固，為了承受戰鬥機巨大的力量。而且機翼內部，也有儲藏空間，用來儲藏軍火，以及燃油等。

    只是，這樣的戰鬥機，總覺得有點什麼不對。張浩微微皺眉，但也沒說什麼。只是點頭，準備觀看測試。

    本來這一次測試，張浩準備叫上大洋今天的高層一起觀看；但現在就剩下張浩自己過來了。

    戰鬥機的原型機駕駛員，是一名元嬰後期的小高手，也是北斗學府畢業的學生。登機之前還來張浩這裏報道一下，叫『雲揚帆』，一個很切合當前環境的名字，雲海揚帆。

    張浩給予了鼓勵和肯定，並表示：大海是老一輩人的，天空才是年輕人的。

    簡單的一句話，卻讓雲揚帆激動的有些顫抖。對於大部分年輕人來說，尤其是北斗學府畢業的年輕人來說，張浩是相當於圖騰的存在。

    張浩的鼓勵，對他們來說，至關重要、也十分具有意義。

    林穎豪冷靜的指揮，撤走周圍的支架等，並開始給飛機加