完全失控的戰機，左手上推節流閥，打開引擎最大加力模式。

    屋漏偏逢連夜雨，電傳系統即將失效也就算了，現在戰機還差點失控。

    無論是前者，還是後者，歸根結底的情況完全一樣——墜海。

    「轟！」兩台WS-10C『太行』矢量渦扇引擎進入加力狀態，鋸齒狀尾噴管收斂，噴射角度偏右十五度，賦予機身來自於右側的橫向矢量推力，配合近距耦合鴨翼，使得機身沒有繼續向右偏轉，緩緩回歸平飛角度。

    伴隨着周海有條不紊的操控，處於完全失控邊緣的101號虎鯊，終於又被拉了回來。

    「呼」感受到座艙恢復水平角度，周海輕輕吐出一口濁氣，心中放鬆，還好。

    現在的周海，有種急診科醫生搶救重症垂危病人的感覺，全神貫注，容不得一絲鬆懈。

    機體失控的101號虎鯊回歸平飛，這是一個不算好的好消息，然而，距離電傳飛控系統完全失效的倒計時，已剩39秒。

    除此之外，左翼因高溫灼燒產生爆燃的區域，還潛藏一個更大的不定時炸彈，隨時隨地可能爆炸。

    慘！

    此時此刻，殲-15C虎鯊的整體情況，只能用一個慘來形容。

    但這還不算最糟糕的。

    「滴！」轉瞬，還未等周海反應過來，主平顯給出另外一個糟糕的情況，燃油告急！

    機載燃油剩餘量已經達到最低安全警戒線，綜合續航里程還剩350公里。

    關鍵時刻，沒油了。

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