監測。當然m國在火星有自己的衛星定位，這個倒是為以後的飛船進入近地軌道給於很大的助力。」

    這是湯天在飛行的時候遇到的問題，他說出來之後，可以讓這些宇航員在飛行的過程之中會刻意的去注意這些東西。

    「我在飛行的過程之中，在火星近地軌道進行變軌的時候，遭遇到了小型的隕石群，幸好這些隕石群被火星引力給吸引的朝着南半球落下去，和我所乘坐的螢火號飛船有了方向的差異，沒有出現危險，所以還需要提前的檢測火星軌道區域的安全狀況。」

    這些東西是可以通過飛船的自帶雷達來進行掃描，然後確認進入軌道的時機。

    所以這個也需要未來宇航員們快要進行近地軌道的時候進行刻意觀察的事情。

    「最後說的就是着陸艙，我在着陸的時候因為信號傳感器出現了故障，差一點的失去了與地面控制中心的聯繫，是藉助了我國的火星探測車『螢火號』來進行信號的傳輸，然後才建立了新的信號基站，所以這個也是需要大家注意的。」

    「如果在着陸的成功之後，出現信號丟生的問題不用着急，只要那個時候我還在火星，那麼我會第一時間的出動搜救的。再加上各國的探測車，以及衛星等等手段，大家不用擔心。」

    「而且我國的地面信號基站的波段到時候會與各位的信號定位可以聯繫，更能夠便捷的幫助到大家的安全着陸……」

    在火星着陸其實是一個非常危險的事情，很多的問題都不是那麼容易就能夠直面的，所以需要的就是做出各種的保證。

    作為唯一安全着陸的湯天，他的成功經驗到時候也會非常巨大的幫助。