外，連關希都被紀夏支使去修煉。

    關希起初覺得是自己觸怒了紀夏，十分惶恐。

    後來紀夏對關希道：「你倘若再不靜心修煉，你我的壽命差距也就越來越大，有朝一日你便會身死，無法久伴在我的左右，擔任我的皇侍。」

    關希聽到紀夏的話語，這才緊張起來。

    於是這許多年來，除了侍奉在紀夏左右的時間之外。

    關希幾乎把自己所有的氣力，都傾注在了修煉上。

    在太蒼，哪怕是普通人，只要願意勤奮修行，那麼他們的修為就不可能弱小到哪裏去。

    更不要說關希這等地位極高的人。

    靈丹妙藥，強者指點，加上潤世天雲。

    關希的修為一日千里，也就沒有說不過去的地方。

    所以現在的關希，竟然也已經成就了馭靈巔峰修為。

    「這次顧宣前來覲見尊皇，是為了向尊皇回稟太蒼玄軌建設一事。」

    顧宣在行禮之後入座，開口道：「太蒼玄軌自從在二十一年前，提上議程之後，就由天械府奮力研究、規劃、打造。

    而今二十一年過去，時間正值尊皇百歲壽誕，我天械府太蒼玄軌第一項目，已經徹底完成。」

    紀夏聽到顧宣的話語。

    對於太蒼諸多政務機構，極快的執行效率極為滿意。

    所謂的太蒼玄軌，其實就是無垠蠻荒版本的火車。

    同樣是在鋪設好的軌道上行駛。

    同樣是極長的多節車身。

    同樣能夠容納極多的人族生靈，以及大量貨物。

    而太蒼玄軌和火車不同的是：

    火車由蒸汽、燃料驅動.

    太蒼玄軌則不用那麼麻煩，是由靈脈配合靈械驅動。

    「太蒼三十四座城池，已經全部連通了嗎？」

    紀夏開口詢問。

    太蒼玄軌，在太蒼新近規劃中，其實是一項極為重要的項目。

    現在太蒼諸多城池之間的連通，主要還依靠危常研究出來的幾種異獸，以及天工府的鳴雲巨船。

    相近的城市之間，偶爾也會開通大型的流車運輸。

    可是，不論是哪一種都有其弊端所在。

    妖獸、飛船運輸，弊端就是成本極高，哪怕現在的太蒼民眾普遍富裕，太初皇庭也在積極補貼，卻也仍舊難以承受許多次的往來費用。

    大型流車的弊端則不必說，不論是速度、載客量、成本，都不是什麼上上之選。

    而太蒼玄軌建立起來之後。

    除了能夠大量提升載客量，還能夠大量減少成本，能夠讓太蒼三十四座城市中的太蒼生靈、積極交流、互相貿易。

    「直至元鼎七十一年，太蒼已經架設了一百二十一條玄軌。

    其中有長有短，以太都為例，太都和太蒼其他三十三座城池，都已經架設了直達的玄軌。

    而其他城市彼此之間的連通，卻還並沒有做到所有城池都能直達。

    前往偏遠的城池還是需要換乘。」

    紀夏對於顧宣的回答十分滿意。

    他繼續叮囑道：「那麼天械府還需要努力。」

    顧宣點頭：「最多十五年，太蒼的交通將無比便利，太蒼子民也許能夠朝太都，暮巨闔。」

    「這確實是美好的構想，但是除去這三十四座城池之外，天械府還要着眼於一些即將建設城池的地域。」

    紀夏道：「我早在朝會之時，就和你們說過，我們的目光不能局限在區區一座旬空域之內。

    除卻旬空域之外，算得上我太蒼領土的，還有許多座域界，否則我們也無法登臨皇朝。

    這些域界，我太蒼只是暫時利用不上而已。」

    紀夏說到這裏，臉上露出一抹笑容：「等到上百年之後、數百年之後、甚至上千年之後，等到我太蒼人口不斷增多，突破十億、甚至百億，我太蒼治下的其他域界，必然能夠起到非常重要的作用。

    所以謀劃太蒼玄軌網絡的時候，也要儘量將這些域界，甚至整座百域之地盡數納入計劃範圍。

    哪怕現在還無法鑄就那般多的玄軌，可