把氣囊打漏了，連下面吊籃車廂安裝的65毫米厚的合金裝甲，都被打漏了幾個窟窿，給飛艇內的人員帶來不小的損失，還好沒有擊中裏面的炸彈和其他重要部位。

    多虧飛艇部隊的指揮官張國鑫當機立斷，馬上命令6艘飛艇撤退，再晚一點，說不定在這裏，林大鑫的寶貝飛艇就得損失個1、2艘。

    沒有了飛艇的這個插曲，日軍的4個師團又開始繼續瘋狂進攻，特別是日軍運上庫頁島的一些5噸重的輕型坦克，也開到了元豐城下，配合日本步兵發起進攻，讓守軍壓力倍增。

    &nb日下午，元豐城外定北軍和海軍陸戰隊建立的兩道陣地全部失守，守軍退守到了城防工事繼續抵抗日軍，這個時候元豐城的正規軍已經不足4ooo人，加上19日上午運過來的1ooo名的近衛師官兵，元豐城的正規軍已經損失過半。

    當然日軍的損失更大，陣亡人數超過2萬，重傷失去戰鬥力的都超過了3ooo人，而且損失了輕型坦克19輛，要知道配給這4個師團，加上守衛泊口城第二十七師團的輕型坦克，一共才25輛，日本生產出來的輕型坦克產量嚴重不足，這5個師團，每個師團才5輛輕型坦克，只有排名靠前的常備師團，配屬的輕型坦克多一些。

    損失雖然不小，但是攻擊元豐城4個師團的日軍，依然擁有5萬人，於是猛攻沒有結束，4個師團的日軍繼續對元豐城的城防工事發動進攻。

    21日上午，元豐城的城防工事就因為定北軍和海軍陸戰隊的官兵損失很大，變的有些岌岌可危，這時元豐城守城的指揮官海軍陸戰隊第1旅的旅長王友林，只好把臨時建立起來的人數達到15oo人的12個民兵連，派上了城防工事，讓戰線又穩固了一些。

    但是12個民兵連到底是從沒有經過民兵訓練的新移民中挑選出來的，沒有用上半天的時間，這些關內來的移民，就承受不住這麼殘酷的戰鬥，和這麼巨大的傷亡，開始有人扔下槍，往元豐城內逃去。

    就這么半天時間15oo人的民兵，已經剩下不到8oo人了，也怨不得逃走的民兵，他們幾天前還是普通的老百姓。

    但活着的民兵也不是全都逃走，大部分人還在和定北軍以及海軍陸戰隊的官兵們，一起堅守着城防工事。

    元豐城守城的指揮官王友林看到城防工事的情況，特別是城防工事已經在日軍的炮火下，變的殘破不堪，就已經開始做巷戰的準備了。

    21日下午3點，前幾天只是氣囊被打漏的大力神號超級飛艇和太陽神號超級飛艇，經過緊急搶修，又回到了元豐城，給元豐城又送來了1ooo名近衛師的官兵和一部分彈藥補給。

    &nb名近衛師的官兵馬上投入到了城防工事上，把日軍的攻勢又壓下去了。

    不過日軍仗着人多勢眾，不停的發起輪番進攻，在21日夜裏，這種進攻也沒有停止，終於在22日清晨，元豐城的城防工事被日軍突破，不足3ooo人的守軍退入元豐城內，準備和日軍展開巷戰，這些守軍還包括幾百名剛剛會用槍沒有幾天的民兵。

    可就在日軍突破了城防工事之後，並沒有對元豐城內繼續進攻，反而匆匆忙忙的帶着傷兵輜重，撤往了泊口城的方向。

    作為元豐城守城的指揮官王友林，看着日軍的舉動，猜測莫非校長派遣的援兵要到了，不然日軍不能放棄馬上就要到手的元豐城。王友林已經準備在巷戰中給予日軍一定的殺傷後，帶領殘部退往北面2o多公里的蘭渝鎮，在蘭渝鎮繼續阻擊日軍，他已經派來2個連的近衛師官兵提前去蘭渝鎮修建工事了。

    日軍退走不久後，王友林終於從電報中知道日軍為什麼撤退了，東北海軍第一艦隊、第二艦隊和第三艦隊，在對馬島附近，擊敗了日本海軍聯合艦隊，現在正護送着3個師的定北軍向庫頁島駛來。

    攻擊元豐城的4個日軍師團，確實接到了大本營送來的命令，讓他們4個師團和第二十七師團馬上登船離開庫頁島，撤回日本本土的北海道，不然等東北海軍到了，他們5個師團一定會被切斷補給通道和後援通道，被定北軍圍殲在庫頁島上。

    這還攻什麼城啊！撒丫子跑吧！5個師團殘餘的日軍從泊口港登上了運輸船，撤回了北海道。(未完待續)