這個價格，一個普通家庭咬咬牙，也都買得起啊！

    「張總，這兩款車都是電動車嗎？」王小蓮的聲音已經帶上了顫抖。

    呼，其他人也都灼灼地盯着張大飛，等待着張大飛的答案。

    一旦……

    「這是自然，白龍c1最高度可達18o公里/小時，白龍s1最高度可達2oo公里/小時，兩款車都擁有1ooo公里的續航能力，十分鐘就可以充……」張大飛肯定地點了點頭，滔滔不絕地開始介紹兩款車的性能，可是卻沒有人在聽了。

    所有人都蒙了。

    要變天了，這就是大家的第一反應。

    25萬，35萬，看着好像也不便宜。

    但大家不要忘了，電動車不用油，一年就可以省下一萬多的油費。

    這樣一算，25萬的白龍c1，其實也就和15的汽油車差不多。

    一時間，全場寂靜一片，今天的打擊實在是夠夠的了。

    只要懂點常識的人都知道，依照萬能汽車廠對白龍的定價，肯定會全球的汽車產業造成巨大的衝擊。也許第二天，等你睡醒時，你就會現，原來汽車產業已經被重新洗牌了。

    更大的衝擊還在原油市場，隨着白龍車型的出現，也就代表着電動車技術的正式成熟，更代表着年年漲高的原油市場，可能會迎來一個走低。

    如果沒有華國政府的支持，天澤絕對不敢弄出如此先進的電動車。

    如果天澤生在歐美國家，天澤同樣不敢。

    那些資本大鱷，會把天澤吞的一點不剩。

    在國內雖然也有些阻礙。

    比如三桶油等。

    可是國家更加希望看到萬能汽車的崛起，再加上天澤不斷獻出技術，國家怎麼可能不保護天澤？再說了，天澤在拿出電動車技術時，其實已通過彭衛國與國家交換了想法，那就是三桶油的轉型。

    在天澤的設想中，白龍c1、白龍s1剛剛投產，不可能把產量提到最大，這就給了三桶油轉型的時間。一個從加油站轉型為充電站的時間，沒錯，就是充電站，專門用來給電動車充電。

    你也許會問，十分鐘的充電，在家充不就行了嗎？

    嘿嘿，這卻是張大飛設置的一個小小陷阱，故意沒有明說充電的限制。

    就拿白龍c1、白龍s1來說，1ooo公里的續航能力，大概需要充2o度的電。這意味着什麼？以家用22ov的電壓，最大承受5oa電流來計算，充滿2o度的電，十分鐘怎麼夠？至少也要將近兩個小時啊！

    這就需要專門的充電站，也讓三桶油有了轉型的機會。