「5艘？」深田重信很是驚訝，但還是說道：「楊先生，我們三菱造船廠，絕對可以在最短的時間內，給您造出來。」

    通過之前的溝通，深田重信已經知道，這一次的華人客戶，比較看重的是交船周期。

    原本以為，作為第一次購買新船的客戶，買個一兩艘也就差不多了，想不到居然一次就是5艘船，這種採購量，一般只有大型航運公司才有這個實力下單。

    「多長時間？」楊文東反問道，他的確比較看重交貨周期，畢竟現在離67年也就5年時間了。

    哪怕付的錢多一點，但67年之後，可能一年就能賺回船的成本，這種情況，時間比金錢更重要了。

    深田重信說道：「1年半的時間，我們會多船塢同時建設，第一艘會在第十個月，後面一個半月左右交付一艘。」

    「那技術要求還有一些其他因素，就由鄭女士這邊跟你們進行溝通吧。」楊文東也沒發話是不是滿意這個時間。

    現在他可不能表態，如果表態太多，對方就可能根據自己的態度，來調整後面的各種談判要求了。

    大型交易，其實就如同國家之間的外交一樣，談話之間其實都是在試探，可能一句話，就會讓自己一方損失幾十萬美元。

    深田重信再次輕微鞠躬，道：「好的，以後還請鄭女士多多關照。」

    鄭玉華點點頭，說道：「好。」

    寒暄一會後，深田重信離開，鄭玉華也去自己房間，整理資料了。

    蘇依依看着有些悠閒的楊文東，問道：「一次性買5艘新船，這個資金壓力不小吧？」

    「壓力是肯定大，不過航運行業跟地產一樣，都是依賴銀行的，甚至更依賴。」楊文東點點頭說道：「只要最大程度，利用銀行的資金，壓力其實也還行。

    後面只要生意一切正常，再慢慢利用經營的利潤還貸就行了，香港的船王，也都是這麼操作的。」

    不管什麼行業，想要快速發展都是要利用銀行資金的，不然包玉岡能力再逆天，也不可能20幾年時間，成為擁有2000萬噸噸位運量的船王。

    地產與航運，將會是自己未來的主打產業之二，自然也會利用銀行的資金。

    在來日本之前，楊文東特意去見了桑德士，口頭上協商好了這次貸款的合作。

    甚至如果不是因為自己這邊人力團隊還不是很足，那多買幾艘或許都不是問題。

    「嗯。」蘇依依也沒有再多問，而是說道：「在日本這幾天，我也看了好多服裝店，才發現你之前說的真的沒錯，數量最多的服裝店，就是賣普通衣服的。」

    「對，這才是常態。」楊文東點點頭說道：「包括以後我的超級市場，也是給普通民眾服務的，高端消費群體，終歸也只是少數。」

    蘇依依又說道：「嗯，我也在這邊，感覺學到了一些有用知識了。」

    楊文東笑說道：「以後有的是機會再過來，反正也就幾小時飛機而已。」

    「好，那明天回去後，我再多思考思考。」蘇依依道。

    「嗯，想做好生意，的確需要想很多東西。」楊文東說道。

    自己初期做的是專利產品，雖然有盜版，但加上與經銷商的合作，怎麼着自己也能輕鬆吃下一定份額的市場的，加上初期規模小，所以沒什麼太大市場壓力。

    但正常的行業，就是靠着各種經營手段來競爭的，這就是要看個人能力了。

    類似沃爾瑪、優衣庫這種服務產業，都是在血海競爭之中殺出來的。

    10月27日，楊文東、蘇依依以及數人回到了香港，鄭玉華則與其他幾人，留在日本，商討着這筆接近千萬美元的船舶交易。

    這樣的交易，就算再快也不至於幾天就能定下來，甚至在這次來日本之前，長興航運的人就已經走訪各家造船廠了。

    等鄭玉華的團隊，將各種交易細節談妥之後，會再由楊文東這個老闆來負責最後的定奪。

    回到家後，蘇依依自然是第一時間去看孩子，楊文東也是一樣，陪着孩子玩了一天。

    10月28日，星期天，宜開業：

    這一天，香港很多人都知道，位於中環得輔路的長興商