真年輕就贏得了鐵路勞模的認可，在日後極有可能晉升管理階層，「你這傢伙，低估他的潛力，剛才討論火車技術的細節，隨口一答，竟滔滔不絕，專業知識甚至超過了部分研究院裏的專家。」

    「可別小看了，他還善於理解人間百態，手法精明。是個好苗子。」

    「如此才華，若僅局限為一名駕駛員就太過可惜了。估計不了多久，我就得考慮把他引入研發行列去。」

    反思到李愛國提出「逆流前行」的策略後，劉國璋心下欽佩無比。

    此口號，言精而義深，響亮又富於哲思意味，簡直與那些媒體上刊發的口號難辨高下。

    李愛國居然能輕描淡寫地脫口而出這種策略！

    方世蘭含笑點頭：「畢竟，駕駛火車的是工勤人員，儘管工資可能較低些，可卻是安穩之職，不易被外界風浪所干擾，何必非要去爭這多出來的苦力？」

    好脾氣的劉國璋聽自家妻子這般吐槽一番也不辯解一句。畢竟前不久，方世蘭也飽嘗了些許委屈。

    "好妻子，你累了，讓我為你洗滌一番吧。」

    "不用不用，你就回去研究機車吧。」

    小院子中瀰漫着歡愉和家庭的溫暖，京城的夜晚依舊繁華如舊。

    ...

    京城夏夜之涼，繁星點點。

    溫暖的家庭照明燈光引導他迴轉。

    李愛國騎行於黑夜中，滿溢着愉快，自行車仿佛變成了快速飛馳的小車。

    訪問張家歸來的一刻，真是成果頗豐，超出了他原先的期待。

    原計劃僅僅是修復兩代人的友誼。

    卻未曾想劉國璋即將步入研究院主任的高位。對李愛國來說，這簡直是如夢初見。

    集電車定將成為未來趨勢，株洲動力廠面對着研發運行電動力車的巨大困難。

    然而。

    李愛國有他的邏輯體系。

    若能把電力機車的技術提升到極致，

    同時尋機獲取鐵路研究所的技術支援，

    研發出國內首列電力機車的日子或許很快到來。

    深思於此，李愛國開啟系統界面。

    機械操控 - 100級；

    蒸汽機原理 - 100級；

    自行車技巧 - 95級；

    地層勘探 - 20級；

    犯罪偵測 - 61級；

    裝訂術 - 0級；

    集成電路製造 - 0級；

    產後護理豬 - 0級；

    高速鐵路技術 - 0級；

    剩餘技術點數：35；

    果然，有高速鐵路技術這一項啊！

    李愛國不禁激動地握緊了手心。

    只是，下一秒鐘，他的興奮感瞬間消失。

    這邊是因為兩輪自行車方向失控，前頭五米便是一個大樹林擋路；

    另則出於他對於系統的熟悉度知道，這樣的重大關鍵技術，通常都伴隨着繁雜的步驟。

    遂即抓緊了單車把，再打開系統的操作界面，選中了高速鐵路技術項目進行解鎖。

    結果證實了他的預料沒錯：

    該技術包含了10個基礎先決技能：

    - 車體綜合裝配

    - 轉向架構造

    - 牽引轉換集成

    - 牽引電壓調控

    - 牽引電機裝置

    - 牽引控制系統

    - 列車網絡化制動系統

    - 轉向裝置設計與實現

    對這些專業領域知識早已有了