運輸人的列車相對較為人性化，火車駕駛員會非常仔細地進行操作。

    相比之下，運輸貨物的火車駕駛員動作可能稍微粗糙，加上貨運更重，並很難估算停車距離，故而修理工要費很大勁才行。

    這樣的環境下, 擔任運輸貨貨車修理工作, 是全鐵路系統內最為勞苦和最具危險性之一。

    劉三傑希望能接近資料庫部門的機會,

    不得不下死心，接過了設備，到生產廠區找出了正在值班的工作組第四號組，準備開始自己的挑戰之路。

    根據規定，修理員需要在車隊長領導下作業。

    工作隊組長徐四海打量着剛到現場的劉三傑，

    "看你瘦得只剩下骨頭的樣子，你覺得你會勝任？這可是男人才能幹的重活啊！」

    劉三傑自從從主任那兒受了氣，本來就心氣不順。

    現又被個土大木說了幾句，心裏當即不服氣了。

    開啥玩笑，人家也是有證的鐵道專業中專畢業的學生，就被這般無文化之人訓了一通，怎能咽得下氣？！

    「咋不能幹！」劉二峰一雙眼睛睜得滾圓。

    「那也好，先跟我學一遍流程，待會見你到崗工作。」

    調車頭胡達凱雖心有好意，原打算讓劉二峰識趣退卻，不曾想這個小伙子不懂人情世故，那就沒那般客氣了。

    經過簡短的培訓後，胡達凱還給劉二峰進行了一場實操測試。

    幾下之後，劉二峰就完成了貨車之間的連掛。拿着工具在鐵軌邊敲打起來，一臉得勝之師的模樣說，「組長，看看，我算不算及格了？」

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    「技術上倒是有一定的水準，但咱們調車工最需的是細心。不管是線路的連接還是鐵靴的放置，每一步都得做到位。」

    劉二峰從口袋裏掏出了一個香煙盒，抽出口中的一根點燃後，懶散地回答道：「明白就是明白，我也是中專學歷來的，還做不來小學生才幹的事？真是太可笑！」

    「什麼……」胡達凱從沒見過這麼沒大沒小的工作態度。

    正想對他進行一番訓誡，這時第五調車組接到了調度台的通告。

    「今晚將有趟貨運火車停靠在機務段第四股線，列車共由21節貨車編組組成，全長23米兩點。總重合達1294噸。

    依據既定規劃，該列車將在機務段內部加裝一節車頭，位於第十一節與第十二節貨車之間的空位。】

    接到調度指示後，調車工胡達凱顧不上同劉二峰爭論，急忙攜同前往車站第四股線路準備調車作業。

    進行車調工作，少不了車頭司機的協同操作。

    胡達凱來到火車前端，在車梯踩了幾下後伸手拍向引擎處。一位滿身絡腮鬍、紅血絲佈滿眼中的車頭司機從裏面露臉，開口說了一句：「嗨，輪到老胡今天值勤啦。」

    「嗯，等一會到調度那邊，還請大哥你多照顧。」說完從兜里掏出了些香煙，在半敞開的窗邊遞了進去，以便司機接受。

    調度工作的關鍵是避免車頭司機不夠用心。

    火車動力不足導致行駛太快，無法及時完成貨車間的連接；又或動力過大而距離過近，這樣很容易威脅到貨車掛鈎員的安全。

    「不用太過擔心，按照程序拉起氣閥就好，動作輕一些便行。」留鬍子的司機接過煙點燃，側目望了外面一陣子後，突然問起一句，「怎麼，今天咱們調車組又迎來新成員了？」

    「正是，這傢伙脾氣有點魯直，在調度室犯了錯後就被派來這兒。」

    「那位在沒有煤的情況下派遣火車的調度員，就是他嗎？」

    「沒錯，就是他。」

    「真不知羞恥！」接着是憤怒的低語，「這傢伙，必須得到懲罰！」

    胡達凱連忙上前制止