鷹美出租車公司剛一開業，那輛波羅乃茲就被華亭鎮買去了，是潘廠長用面子卡去的，雲鷹只能開那輛拉達了。

    這輛拉達的生意非常好，專跑臨近的寶山、太倉、青徐、崑山等縣，都是這些縣的鄉鎮企業廠長經理用這輛車，一天能跑四趟，一趟40元錢，車一到公司就有人在等着。那車是1.4排量的，100公里只用8公升油，裏面設有吹風和錄音機，越野性能極佳，彈簧和油壓雙重減震，坐起來很舒適。為此，雲鷹幾乎每天都在車上。

    柳維美不象原來那麼專心上班了，她們不象職工那麼頂崗，屬於學習和實際操作各佔一半的研究人員。有了公司後，她把學習時間都串到了晚上，有半天時間在公司。

    她很快學會了運營管理，並交會了公司的三個女職員，在交通銀行駐嘉定辦事處立了賬戶，投入上萬元，安裝了軍轉民用的10公里長波呼叫台，給每輛大頭鞋司機配置了步話機，隨時可以呼叫通話，調度十分得力，提高了載客率，每輛車都能跑出40元來。

    她還擔負着賣波羅乃茲的任務，第一批的10輛波羅乃茲一個月就到貨了。之後是半個月一批，開業兩個月，已經賣了30輛車。

    那客貨混裝船必須有當次航班乘客才給運貨，柳維嘉、常青、倪妮各到上海一次。柳維嘉看到了公司辦得如此紅火，又給妹妹加了一個角色——三亞造紙廠駐上海特種紙廠辦事處主任。她說，你當這個主任比羅響強，他好飄，讓他守住廠子和公司就夠他幹的了，以後姐也兼任造紙廠財務主任，我搞工業不比他差。

    柳維美還真懂特種紙的核心技術，她出任辦事處主任後，利用潘廠長的人脈，做成了50輛鳳凰自行車業務，本錢才6000元，到三亞可賣1萬元，用的是鐵路運輸，7天就可以運到三亞。這條線每月可以運200輛自行車，贏利1萬6000元。那鳳凰牌牌自行車是搶手貨，別說每月200輛，500輛也供不應求，只是搞不到那麼多。

    每個星期五都是她和索麗、舒曼去上海導師那面授的日子，拉達成了她們3人的專車。她們幹完事便去逛一次南京路，挑選一些時興的服裝拉一備箱回來，攢足一個月，往三亞發一次，使羅響的公司成了上海服裝展銷點。

    公司開了兩個月，運營收入達到了6萬元，純收4萬元，照這樣下去，半年就能返本。而羅響除了20輛車贏利15萬外，又運來了10輛車，把本錢和贏利又投了進去。

    這又給柳維美增加了壓力，她讓雲鷹換開波羅乃茲了，要把銷售擴大到臨近縣。而她也要學開車了，雲鷹晚上回來要教她，用的是那輛拉達車。索麗和舒曼見柳維奚學車，也要學，雲鷹便成了這三個碩士研究生的師傅。

    雲鵬於12月24日晚啟程去深圳大學培訓，先到了BJ，黎花開着麵包車去接站了。

    雲鵬責怪她說：「你為什麼不開大頭鞋呢？麵包車多費油啊！」

    黎花說：「大頭鞋不准上長安街，到現在還沒落上BJ藉呢。還按外來車輛對待，只能在規定的時間和規定的區域行駛，出租的標誌也被沒收了。」

    「為什麼呀？」雲鵬問。

    「BJ是啥地方啊？外國人越來越多，交警說這車有礙觀瞻，影響市容。國慶節之前客運公司舉辦了一次百輛雪鐵龍出租車遊街活動，BJ的出租車都改成雪鐵龍了，雪鐵龍你知道嗎？」黎花問。

    「聽說過，是法國的品牌車，比德國的桑塔納還高檔，能和日本的皇冠媲美，恐怕得20萬元一輛吧！」雲鵬說。

    「我坐過一次，問了出租車司機，他說30萬一輛。那個車的底盤能升能降，裏面還有空調、錄音機，座椅都是真皮的。」

    「用30萬的車當出租車，得多少年能跑回本錢啊？」

    「我還聽說，二汽要引進這個車的生產線，和法國合資生產這種車。BJ是首都，當然要用最好的車當出租車了，可以提升國家形象啊！起車6元錢，超過3公里每公里1元2，從BJ站到咱家得28元錢，市民都坐不起，淨拉外國人。」

    雲鵬說：「那咱們的大頭鞋