大會一散，所有大車、毛驢車老闆子就開始裝車了。大車有跟包的，兩個人半個小時便裝滿了一車；毛驢車一個人裝車，也不慢。

    他們入場時都拿到了工票，工票上印着土方量、第幾趟、運到某大隊某小隊紅旗標誌處、卸多少堆、每堆隔多少米、驗收人簽字等欄目，日期、趟數、運往地點等都由發票人手寫完成。

    會前，廣播裏就反覆告述大家啥車裝多少方土？運幾趟？驗收人簽字後去哪領補助，早完早收工，不完不發錢等等規定。

    進入11月份，是霜降季節，8號就立冬，晝短夜長，10個小時的白天運5趟土人不累，許多時間在路上，去時實車，回時空車，牲囗也能扛得住。所以，老闆子們都爭取快干快回家。

    只是毛驢車出現了問題，一頭驢拉兩千斤土第一趟還行，第二趟便拉不動了，正所謂小毛驢沒長勁。於是，有的生產隊便套了馬給毛驢拉前套，有的則用了兩頭驢，有的加了人手去推和拉。指揮部算了一筆賬，毛驢車的總任務量才2200立方，便給其減了一半。

    12輛拖拉機分別用鈎機和鏟車裝土，東方紅28用鈎機，每車裝8到9鈎，鐵牛55用鏟車，每車裝5到6鏟，他們都是運遠距離的，每天每車要運12趟，白天黑夜連軸轉，行程都在200公里以上，除了統一食宿外，每個司機也補助6毛錢，為此，他們也在快跑。

    派出去的驗收員，有遠處和近處之分，由巡視車隨時倒換地點，輪上加夜班的，就在監督員中選人頂班，夜班地塊相對集中。尚義祥在這方面做得非常認真，記錄得也十分細緻，大家都說他挺公平的。

    那巡視車是日野雙排座，由雲鵬、孫英敏、任民輪流駕駛，一般都是由任民駕駛，因為劉長禮已經給一些手法熟的人發了駕駛執照，任民可以不頂車了。

    黎想負責6個伙食點的糧油菜供應，每人每天8毛錢的標準，有近百人吃飯。她是牛、豬、羊、狗、雞、鴨、鵝統起來算，讓肉鋪去宰殺，讓各伙食點每天都有肉吃；雞蛋、豆腐、粉條、白菜、土豆、蘿蔔、朝鮮鹹菜是家常菜，她讓人天天釆購，用毛驢車送到各伙食點；油在大隊油坊買，大米白面從1隊和4隊買，保證每天一頓；苞米麵、高粱米、小米在其他小隊買，做為主食；每天她都起早貪晚地忙碌，使這一攤做得很順暢。

    縣武裝部政委是縣委常委，他來開會時，讓公社武裝部長行動起來，公社武裝部長便把基幹民兵都集結起來了，全公社200多人，以訓練的名義，組成了若干民兵分隊，兩班倒的專給拖拉卸車，這讓拖拉機的效率提了不少，把毛驢車減掉的任務揀了去。

    農民的感情最質樸，看到那麼多外大隊車老闆子實心實意地為小河北拉黑土，皮家窩堡、白家窩堡、葦家窩堡的各生產隊主動支鍋搭灶，設了粥棚，從各家收上苞米??子、小米子、大黃米，為他們熬粥喝，讓外來的參戰者中午都能喝上一口熱粥了。

    為了喝粥，許多老闆子早起晚歸，從家裏只帶一些鹹菜和大餅子。他們願意來了，因為除了隊裏給記工分，在這裏領工錢，還能帶張嘴出來，他們對這點很在乎的！

    四個窩堡的老闆子是沒有補助的，道理很簡單，他們是為了給自己幹活。大隊看不過去了，讓他們也加入了喝粥的隊伍中，批准小隊從集體倉庫里拿出一些種子糧、飼料糧去熬粥，那粥越熬越稠了。

    每天晚上，指揮部都要例一次會，由柳維嘉和秦玉給工地把守入口的人發工票。那工票的發法決定了大車和毛驢車運土的遠近，如果發不好，時間長了會出現矛盾的。

    柳維嘉要來了各大隊的小隊位置圖，在工票上印了車號，讓老闆子把車號貼在轅馬身上，這樣就能讓發工票的人把近地和遠地搭配起來。為使這項工作做得細緻一些，柳維嘉和秦玉兩部聯合，由柳維嘉和財務部的馮貴到了工地入口，親自填寫工票，這一老一少專門留心車號，手裏掐着小隊分佈圖，上車遠，下車近，把最遠的留給拖拉機，讓老闆們都心悅誠服。

    組織這麼多車馬和人力的大會戰，安全是第一位的。張彪把四個大隊的民兵排長集中到了一塊，在於家窩堡的各個路口執勤，