履帶交通工具，正式開始建造。

    楊軍把所有的木工工具全擺出來，整整齊齊的放在地上，非常壯觀，足有160多種，可以算是非常齊全了。

    雖然不是最完美的，但是，在曹莊的時候，已經沒有更多的機會。

    由於有機械設計的灌頂，和神級木匠的技能，楊軍得心應手，每一個設備零件都瞭然於胸。

    而且，還有個非常重要關鍵，那就是，這些零件大部分都是一致的，只需要像流水線一樣，先把幾種規格一樣的做出來，到時候，再做複雜的。

    最後組裝，要節省不少功夫。

    ……………………

    這一干，就是兩天。

    楊軍看着滿地的零件，臉上露出微笑。

    今天的工作就是組裝，由於技能夠硬，每一個零件都是嚴絲合縫，所以非常輕鬆。

    晚上七點，第一台履帶運輸車完成，試試效果，拉着四頭挽馬，一頭騾子，一頭牛，進入傳動裝置的木架上。

    一聲令下，履帶開始緩緩向前，很慢，但是，這個速度已經足夠了。

    又觀察了一下零件和各種情況，發現還有一些可以改動，就繼續剩下的四台了。

    到了凌晨3點，全部組裝完成，楊軍還特意給自己的主力履帶運輸車安裝了一個躺椅，在路途中可以躺着休息。

    為了能更好的發揮性能，楊軍奢侈的用菜籽油給所有的零件部位進行了潤滑，本來是有點機油的，但是他不捨得用，總共也就十來斤，到了隱居地，他還要建設水力發電站，哪個更重要，顯而易見。

    同時，還需要訓練運輸隊，它們的記憶里，是沒有這個東西的，所以需要讓它們熟悉在履帶式木質運輸車的工作性質。

    要是一般人，那是很難得，好在神級馴獸技能在手，這都是小事。

    楊軍也不睡覺，就直接開始訓練，把最聰明的牲口安置在第一排，後面跟着做就行了。

    早上8點，終於滿意了，楊軍看看天色，覺得，不需要休息了，路上也是可以的。

    想到這裏，就開始收拾行裝，這次最大的好處就是有了履帶式木質運輸車，楊軍特意把很多空間做成了架子，用來存放物資。

    這樣的話，大牲口們也會輕鬆一點，但是，楊軍發現，自己想錯了，幾千斤的物資堆放在裏面，明顯感覺到動力系統有點慢了。

    但是，楊軍視而不見，絕對不承認是自己的問題，撇過臉，反正也差不多。

    中午11點，出發。

    ………………………

    楊軍的頭車在第一個，這是為了提早發現前面的情況，有時間來調整。

    靠畜力來提供動力，說實話，特別不靠譜，但是，楊軍卻真的實現了。

    主要有三點原因。

    1，手工能力強大，木工機械加工能最大限度發揮作用，所以，設備方面基本完美。

    2，不用考慮成本和效率，這要是在外界，花那麼多木頭，還是好木料，那是敗家，而且，效率極差，一個小時走五公里，請問，有我散步的速度快嗎。

    3，馴獸技能太牛逼，大牲口們很快就能學會如何使用，路上也不會出差錯。

    楊軍此刻，躺在躺椅上，看着周圍的景象緩慢移動，心裏成就感爆棚。

    請叫我，魯班在世。

    打開旁邊的木箱，裏面分了12個空間隔斷，每個隔斷都有一種吃食，這是昨天想到的，以後可以預見，工作的時間會越來越多，很多時候根本沒心情做飯。

    所以，他就給自己做了一個簡易的食盒。

    提前做上一些喜歡的食物，放置在裏面，隨身攜帶，餓了就拿出來吃。

    既不用浪費時間去做飯，也能最大程度給自己補充營養。

    現在，12種食物就是出發之間