抗日之尖刀 第489章海上遇險
更新:06-08 10:45 作者:自由的老槍 分類:軍事小說
艦隊在蘇伊士運河狹窄的航道航行,不時的有美軍或着英軍的運輸船擦肩而過。第2次世界大戰爆發第6年,太平洋戰爭爆發第4年,以美中英為首的同盟國,經過浴血奮戰,在兩大戰場高歌猛進,德國、日本走向最後的失敗已成定局。歐洲戰場,西線盟軍反攻犀利,東線蘇軍已經進入烏克蘭,美英聯軍即將開闢第2戰場登陸歐洲大陸。
德軍的無限極潛艇戰失敗後,大西洋包括地中海,已經完全被美英海軍控制,德國海軍的勢力範圍只能局限在北海。地中海被美英艦隊控制後,蘇伊士運河再次成為繁忙的運輸線,盟軍的運輸船隊,不用再繞過非洲好望角。運輸航線的縮短,加快了美國軍需物資運達印度。由於中國大陸西北空陸運輸線開通,時下屢屬英聯邦的巴基斯坦卡拉奇港口,成為最繁忙的港口之一。
陶勇率領袖珍艦隊,一直在卡拉奇港口住紮。3月底台海戰役結束後,袖珍艦隊指揮官陶勇突然接到歐陽劍命令,讓他率領袖珍艦隊經蘇伊士運河、地中海、大西洋返回美洲,並在墨西哥東海岸赫爾曼的船廠接收兩艘定做的大型貨輪。然後船隊經巴拿馬運河、橫渡太平洋回國。電報說明:由於戰爭進程加快,袖珍艦隊提前回國的條件已經成熟。
陶勇接到電令頓時興奮異常,屬下聽到這激動的消息更是歡呼雀躍。經過簡單準備並於英方、美方溝通後,袖珍艦隊兩艘驅逐艦、3艘潛艇、一艘運輸貨輪迅速啟程。艦隊從卡拉奇港出發,艦隊正式懸掛中國國旗,士兵也全部換上中國海軍的水兵服。總部要求,艦隊雖然弱小,但一定要體現出中國海軍的氣勢,以此向世界宣告,中國海軍出現在大洋上。
5天後,艦隊經紅海進入蘇伊士運河。艦隊以15節的速度在運河主航道上航行。陶勇的指揮艦112號在前面開路,中間是運輸貨輪拖曳四艘潛艇,後面壓陣的是113號驅逐艦。艦隊進入蘇伊士運河後,兩岸獨特的地理構造,吸引了官兵濃厚的興趣。
所有官兵全部湧上甲板,包括潛艇的官兵也匯集到甲板,瀏覽運河兩岸的自然風光。4月的蘇伊士運河,似乎早早進入酷暑之中,白天氣溫能達到30度。兩岸除了灰濛濛的山嶺,就是寸草不生的隔壁、沙丘,似乎沒有一絲生氣,唯獨湛藍色的海水清澈、充滿着生氣。即便這樣,官兵們依然興趣盎然,為人工開鑿的運河讚嘆不已。
「指揮長!走蘇伊士運河比繞過非洲好望角,航程縮短了3分之一,看來德國佬的潛艇戰壽終正寢了!」一名屬下放下望遠鏡打破沉默。「是呀,沒有想到戰爭進展如此快,更沒有想到國內反攻捷報頻傳,總參謀長率部拿下台灣,太平洋被攔腰撕開一條口子。時間過得真快,一晃三年去了,終於可以回家了。」「指揮長,是不是想老婆了!」屬下調侃。「要說不想是假話,可是想有什麼用?」
「你就知足吧,有人去想被人掛念是福分,可是我們只能惦念父母了。」「不要着急,回到國內還怕討不着老婆。」「沒有想到北非這塊熱土如此荒涼、貧瘠,德軍和英軍裝甲部隊在北非大打出手,惡劣的環境對於雙方作戰都不利。」「是呀,這麼熱的天氣,別說作戰生存都成問題。」「報告,前方到達運河入海口!」一名屬下稟報。
夜晚的地中海如同一面鏡子、風平浪靜。艦隊沿着北非北部海岸線向西航行,通行無阻。吃完晚飯,陶勇和屬下又來到甲板散步。「地中海果然與眾不同,這裏很少有風浪,颱風更是不會光顧這裏。聽說駕駛一葉扁舟就能橫渡地中海。」「是呀,海水平靜的像一面鏡子,似乎有在湖泊里航行的感覺。」「這個季節是地中海的旱季,我們很難見到下雨天氣。」
次日早晨,艦隊在摩洛哥一座港口補充淡水後,繼續向西航行。艦隊越過直布羅陀海峽進入大西洋,船速開始加快,並以20節的速度前行。大西洋的風浪即便溫和,也能達到兩三米,因此水兵沒有心情再走上甲板瀏覽海上風光。海上航行是枯燥的,時下德軍的潛艇已經很難在大西洋海域出現,即便出現也是鳳毛麟角。此外,還要遭到英美海軍獵潛戰艦的絞殺。
這天早晨,負責瞭望的水兵稟報,前方發現一座島嶼。島嶼的出現說明距離陸地不遠了,戰艦駕駛艙內,一名航海軍官稟報:「指揮長,海圖上顯示該島位於北緯23、5度、東經90度墨西哥灣內,距離墨西哥本土大約145海里,我們晚上就會到墨西哥東海岸