整整三艘大型蓋倫帆船緩緩駛離了海k縣碼頭，然後揚起全部風帆，一路向南朝東印度群島方向駛去了。而在他們離去後，杵在碼頭上的幾位身着明朝官服樣式的中年人，也開始吩咐下面人趕緊將碼頭上的貨物全數轉移到大車、馱馬上，他們顯是不打算繼續在這裏等了，因為貨物貴重，為免夜長夢多，還是速速轉移為妙。

    在大人們下令後，一干隨從、兵丁自是不敢怠慢，立刻將所有的貨物分門別類，規整了起來。這些東西都是從海外採購的軍械，主要是各型火炮，當然也有為數不少的火槍，後面是要裝備到部隊裏的。值此危急存亡的時刻，南明上下終於有了那麼一絲難得的危機感，開始從永無休止的朝廷撕逼中抬起頭來，打算抓一抓軍隊建設了，不過這是不是有些晚了呢？

    火槍大炮都是英國人從印度販賣而來的，因為明人給的價格很高，因此他們乾脆從自己的庫存甚至現役裝備中抽調了很大一批，然後拉到了gd出售。或許是因為他們已被荷蘭人擠出了香料主產區，目前英國東印度公司的日子比去年是好過了很多，荷蘭人沒對他們斬盡殺絕（當然更可能是斬盡殺絕要付出代價的，而荷蘭東印度公司不願意付出這個代價），而是默認了他們在印度一些海岸的存在，前提是英國人不要再試圖走私肉豆蔻、丁香等名貴香料，影響荷蘭東印度公司的壟斷利潤。

    英國人對這種「安排」其實也比較滿意的，因為以現有的情況來看，他們的力量不足，根本無法對船多人多錢多的荷蘭東印度公司構成挑戰，因此忍痛放棄在東印度群島購買香料的權利——雖然這是英國人通過第一次英荷戰爭取得的成果——轉而老老實實地經營印度，也是一條不錯的路子。

    另外，開拓中國的貿易市場，轉售東方的茶葉、生絲、瓷器等特產品回歐洲，也是應同時着手準備的事情。這一點，業已得到倫敦東印度公司總部的確認，因此去年中國人一提出需要購買軍械的事情後，英國人二話不說屁顛屁顛地從印度拉了一大批存貨過來——反正與荷蘭人的戰事漸歇，之前為預防大戰而儲存的軍械彈藥又很多，不如賣給中國人換個人情，然後還能將大量東方特產拉回國內賣了發財。

    只是，與中國人進行貿易也要特別小心。因為現在在南中國的海面上，也出現一個蠻橫霸道好似荷蘭東印度公司的貿易企業，那就是東岸人開辦的台灣銀行。這家公司實力如何不得而知，但隱約聽說有個近十艘不大不小的船隻的樣子（租借的第三艦隊的「雅克薩」級武裝運輸艦），財力應該也還可以。而且值得注意的是，這家公司與東岸殖民機構關係緊密，似乎可以「借用」他們的力量，比如出動戰艦為他們的行為背書等等，因此不能以老眼光看待，必須小心謹慎。

    這不，今年英國人一共來了gd兩批次計五艘商船，每次來都小心翼翼。第一次去了廉州府某偏僻小港貿易，跟做賊似的；另外一次就是今天，在這雷州府的府城，還好，都沒遇上東岸人，英國人很是開心。當然，這主要還是因為東岸人第三艦隊鄂霍次克海分艦隊（原黑水臨時特遣艦隊的編制已撤銷，戰艦退役的退役，剩下的已併入鄂霍次克海分艦隊之中）的船隻大量北調遼海，留在南方的也就停在海珠島那兒的一兩艘艦船罷了，因此英國人此番壓根不必如此小心，他們是註定不會遇到東岸戰艦攔截的了，除非運氣實在太差。

    而英國人在做成了這兩單生意後，自信心也是爆棚。他們覺得，以後這類生意是不是可以長期做下去呢，這可是了不得的利益啊。要知道，自從1635年英國威德爾商船隊攻佔虎門炮台並升起英國國旗才取得貿易權後，英國人因為自己國內局勢的混亂，已經中斷與中國的大規模貿易三十年之久了（當時很多跑遠東貿易的船隻都被租給了葡萄牙人，比如著名的「倫敦」號），期間僅僅只有1644年（「欣德」號）、1664年（「蘇拉特」號）兩艘官方船隻航行至中國貿易，規模可謂小到了極點。

    當然了，官方船隻極少，但民間走私船還是頗有一些的，比如著名的「國王費迪南」號、「理查馬薩」號等等（這兩艘英國船沒來得及等到裝載貨物就離開，也沒繳納船鈔，結果明朝人讓澳門代繳，也是奇葩……），但比起以往也是大有不如的。總體上來講這二三十年英國與中國的貿易一直處於萎縮狀態，白白讓葡萄牙人、荷蘭人掙了大錢，英國人也是頗不服氣