（感謝投月票的書友，鞠躬！這是今天的第四章哦，明天就是周末了，未語淺笑祝願廣大書友周末愉快！也希望大家能夠支持正版，訂閱一下本書，您的支持就是我最大的動力！）

    夢想科技一樓的展示廳里，一百多號人把風笑天研發的純氧發動機圍得水泄不通，俗話說「外行看熱鬧，內行看門道」，這些人可都是汽車發動機方面的專家級人物，是通用汽車最核心的汽車發動機專業團隊，發動機是好是壞他們自然有着自己的判斷。。。

    光從外形上看，風笑天的發動機就很能吸引眼球，這個前面大後面小的發動機造型怪異，但是跟普通的汽車發動機比起來，它的體積卻要小一些，這樣的發動機能夠為整車裝配節約不少空間，所以但從體積上來說，這款發動機已經算是很優秀了。

    其次這款發動機有着另一個很大的優點，那就是運行起來噪聲極小，如果不特意的加大發動機的轉速，它的聲音聽起來真就跟蚊子飛行時候的嗡嗡聲差不多！這些人可都是專家，知道想做到這點是何等困難！從這方面來看，這款發動機已經領先其他發動機很大一截了。

    再者這款發動機運行之後根本沒什麼抖動，看上去非常平穩，有的人還特意伸手摸了一下發動機，親自感覺了一下發動機運行時候的震感，當他們感到指尖只是有點微麻之後，這些人還以為自己的觸覺出現問題了呢！

    從外觀、噪聲和震感來看，這款發動機絕對是極其優秀的，但這還不足以說明問題，評判一款發動機是否真的優秀，最主要還是要看它的油耗和動力到底如何，首先油耗一定不能高，其次動力也要足夠強勁。這也就是所謂的綜合性能，只要這兩點做得足夠好，那麼這款發動機才算是真正的成功產品。

    之前那位不斷挑刺的小老頭此刻全神貫注的盯着這台發動機，本來這個時候他應該在馬爾代夫摟着自己剛娶的嬌妻曬日光浴的，可是由於梅隆先生要來華國跟風笑天談合作，他只得推遲了蜜月假期，小老頭心裏自然是很不爽的。

    此人名叫丹尼爾，今年都五十一歲了，身為通用汽車研發部門的主管，他在通用汽車發動機這一塊很有發言權。這也就是為什麼他剛才當着梅隆先生的面不斷地給風笑天挑刺，但是梅隆先生卻並未出言喝止的原因。按理說丹尼爾的行為算是很不禮貌，但是梅隆先生想到此人對通用汽車來說意義重大，所以就沒有責備他。

    丹尼爾心裏本來就很不爽，原本他想找茬排解一下心裏鬱悶，誰知風笑天比他還不客氣，愣是當着一百多號人的面當面反駁他的疑問，讓他很有點下不來台，丹尼爾此刻緊盯着發動機。心裏琢磨到：一個華國人知道什麼叫做汽車發動機嗎？居然還敢對我這個通用汽車發動機的首席研發師如此狂妄！我一定要找出這款發動機的問題，好好地教訓教訓他！

    丹尼爾抱着這樣的心態開始找問題，隨着時間的流逝，他身邊越來越多的人就開始議論起來：

    「這款發動機的油耗真的好低好低啊！半個小時過去。油標居然才下去這麼點！」

    「就是啊！我還以為油標出問題了，剛才特意打開油桶蓋看了看，發現裏面的汽油果然只使用了一點點呢！」

    「你們不要光顧着看油耗，看了發動機的輸出功率你們就會更加震撼了！媽的！我浸淫汽車發動機這麼多年。還是第一次看到這種排量的發動機居然有這麼大的功率輸出呢！」

    「這台發動機好像沒有加裝渦輪增壓器吧？在油耗這麼低的情況下，它的功率居然要比同排量的發動機高出百分之二十多！要是加裝了渦輪增壓器，這種發動機都可以跟跑車發動機相媲美了啊！」

    「我現在很想把它拆開來看看！這台發動機的動力轉換裝置到底有什麼奇特之處！特別是後面的這些蜂窩狀的造型。它們到底是用來幹什麼的啊？」

    「我覺得這些蜂窩狀的圓孔應該是裝置動力連接杆用的，不過具體怎麼安裝我就有點看不懂了……」

    丹尼爾聽到旁人的議論，心裏逐漸開始驚疑不定起來，他雖然心氣不順，但也不是一個不學無術的人，要不然他也不會坐上通用汽車發動機研發部門主管的位置，越聽到後來丹尼爾心裏就越驚訝。

    愣神了片刻之後，丹尼爾就開始圍着這台發動機轉圈圈，一邊看他一邊心想：難道這款發