戰爭是政治的延續，而政治則是經濟利益的選擇，費舍爾此刻才算真正明白了這場戰爭爆發的根本原因。

    說到底就是三方合作做生意，英國一方感覺到吃虧了，而且是非常吃虧，但是這種虧損還無法用正常談判來解決。

    清帝國的工業化是一個巨大的蛋糕，能釋放出非常大的市場，可以讓無數資本家賺錢，但是清帝國距離英國太遙遠了，鞭長莫及啊！

    再加上第一次工業革命時期，英國的模式一直都是生產基地放在歐洲，而殖民地只負責原材料和傾銷市場。

    這樣的模式確實可以保證本土的製造業蓬勃發展，還有就是很多科技不會外流！也就是說可以把生產力牢牢控制在自己的手中。

    可是這樣的模式也有一個弊病，就是運輸費用高漲，而且必須要有強大的海軍進行全球保護。

    商品從英國運輸到亞洲去，需要兩三個月的時間，中間漫長的海路運輸，充滿了風險，不要說海盜和敵對的國家了，就那些風暴都是極其危險的。

    這一切都增加了英國商品的成本，降低了英國商品的競爭力！

    如果這個世界一直都不發生什麼改變，永遠都在十七世紀末或者十八世紀，甚至十九世紀前期的英國盛世階段，那也沒關係。

    反正英國是第一個完成工業革命的國家，他們的商品在全球根本就沒有競爭對手，就算價格高一些，也一樣有競爭力。

    但是如今是十九世紀末了，歐洲各國紛紛崛起完成了第一次工業革命，甚至新科技推動德國等國家開始探索未知的科學領域。

    世界發生巨變，英國的商品遇到了很多競爭對手，生意已經越來越不好做了！

    但是歐洲的對手還比較好對付，畢竟大家都是從歐洲往全球販賣商品，大家都有同樣的物流壓力。

    但是華族的異軍突起讓英國傻眼了，這是全球第一個非歐美的國家完成了工業化，他們的生產基地就在亞洲，牢牢的控制住了亞洲的市場，歐洲誰都拼不過他們。

    華族是摸着大英帝國的屁股過河，科技發展，生產力提速快的驚人，從無到有，從有到精不過就是短短十幾年的功夫！

    相同的質量，您說亞洲的客戶會買誰的？人家華族商品運費還低廉，報價就很優惠，再加上同文同種都是一個民族的，亞洲客戶自然會選華族的貨物！

    逼不得已的英國商人已經有很多開始轉型了，他們開始對華族的企業進行投資，佔有一定股份一起賺錢，很多商人已經拋棄了過去行商的老套路。

    如今再有人拿着華族能生產的商品，萬里迢迢從歐洲行商到亞洲去嗎？這種人肯定就是傻子了！

    輕工業品英國資本家選擇和華族商人合股，一起賺錢還沒什麼，大家一起發財唄！

    可是重工業這邊，英國實在是咽不下這口氣了！

    因為這個時代重工業是所有產業中的貴族，是皇冠上的明珠，是最暴利的行業！完全可以和21世紀的晶片、生物製藥、互聯網、航空航天……等等前沿產業相提並論了。

    這樣對比之下，十九世紀末重工業尤其是鋼鐵軍工等產業的暴利程度，也就可見一斑了！

    清國、英國、華族三方簽訂的鐵路和工業區投資計劃，結果華族佔據了天時地利人和的優勢，可以說是便宜佔盡了。

    這也是沒法子的事情，誰讓華族的工業基地就建立在大清國的土地上呢？鐵軌、機車、車廂、鋼結構的橋樑……這些商品不用華族的，用誰的呢？

    你英國從本土往清國運輸嗎？那得多少錢啊！

    三方投資，英國干掏錢，而華族則是投資前期能賺錢，投資結束後接着賺錢，工程款項能有利潤，回頭工程開始盈利之後還能分潤紅利。

    好處全都讓華族給佔了，英國重工業都已經成了紅眼兔子了！

    有人會說了，你英國覺得不合適，你也去亞洲投資一個鋼鐵廠啊，你不是有錢嗎？

    可惜重工業跟輕工業不一樣，這玩意投資周期太長，等到英國的鋼鐵廠出產鋼材了，估計京漢鐵路都快修通了！

    另一個重要的原因，就是英國人當強盜當習慣了，能搶誰願意自己建設啊！更有恭親王在內部暗中勾結，一個陰謀奪產的計