中國在歐洲戰爭最激烈的時候開始控制工業發展速度，隨後中國國土資源部、交通部、工業部、能源部開始計劃籌建大型水利工程、交通樞紐工程。看書否 www.kanshufou.com

    這些工程計劃的開啟，將用來消化戰後的工業萎縮所帶來的失業人口問題，不過暫時這一切都只是計劃。

    雖然經濟進入了調整階段，但是該賺的錢也不能放過，只是不能採取粗放式經營管理的方式了。

    國內造船業尤其是除了江南造船廠和旅順造船廠這兩個巨無霸之外的船廠都承接了來自法國、英國的驅逐艦訂單。

    在德國無限制潛艇戰的威脅下，中國首先採用的艦隊護航措施極大的增加了遠洋貨輪船隊的生存機會，注意到這一點的英國開始大量向中國下達驅逐艦等輔助艦艇訂單。

    因為英國的造艦資源都被集中到伊麗莎白女王級和復仇級戰列艦的建造上面去了，美國本身也有自己沉重的主力艦艦負擔，

    在加上由於美國戰前沒有像中國一樣構建一個同盟，也沒有英國那樣遼闊的殖民地需要守護，美國造船廠拿到中小型艦艇的訂單遠遠比不上中英兩國，在加上重心在主力艦方面，

    這讓美國的中小型艦艇在某些方面不如中英兩國。

    相比之下中國可以利用對同盟國家的限制強迫他們將重點放在中小型輔助艦艇上，隨後利用這些國家的訂單大力發展中小型艦艇，

    這讓中國在驅逐艦，輕型巡洋艦方面的設計經驗十分豐富，相比起美國中小型輔助艦艇，英國人認為中國的中小型艦艇更優秀，在有選擇的情況下他們更願意購買中國的輕型艦艇。

    不過除了技術原因外，美國人宰肥羊的心思太過於明顯也是中國能拿到大訂單的原因，美國賣給英國的驅逐艦有一部分都是二手貨，

    這些二手貨出售前根本沒有英國需要的深水炸彈和水聽器，僅僅是交付時臨時焊上兩個深水炸彈架，就是這樣的破爛，美國人都能賣出新艦的價格，這導致美國貨口碑極差。

    相比之下中國出售的驅逐艦有專門的護航驅逐艦，上面水聽器，深水炸彈等對付潛艇的裝備都很完善，價格也較合理，派遣水手和軍官後就能夠直接投入到護航任務中，不用像美國貨一樣進行現代化改裝。

    英國在輔助艦艇上大把撒錢，而英國作為當今世界上的頭號海軍強國，即便其地位先後受到德國、美國和中國的挑戰，其征服海洋的決心是所有國家中最為強烈的。

    在海軍投入上根本不在乎花錢，在1909年英國一口氣便同時開工建造七艘戰列艦和兩艘戰列巡洋艦，

    而1912年開工建造了五艘伊麗莎白女王級戰列艦和四艘鐵公爵級戰列艦，轉年便又開工建造八艘復仇級戰列艦，這樣的造艦速度讓世界都為之震驚。

    做為海軍競賽的一分子，美德兩國雖然也是年年開工建造新的戰列艦，中國也保持着一支世界前列的海軍，但是最終論無畏艦數量，英國還是當之無愧的海洋霸主。

    當然由於中美德三國海軍實力在最近十年迅速爆棚，英國已經無法實現其兩強標準，碰上這三個國家任意兩個組合，英國海軍都無法保證其實力佔優，

    不過令英國非常欣慰的是中美是兩個中立國，這也不能不說這是英國海軍唯一值得慶幸的事情了。

    但是對美國來說，這卻並不是一件值得慶幸的事情，世界大戰打到現在，世界主要工業強國相比起戰前更強大。

    德國雖然速戰速決的計劃破產，但是陸海軍依然有相當的力量其不斷被加強，協約國集團更是爆發出了驚人的潛力，尤其是英法兩國。

    而由於歐戰的殘酷性，中國也出於防禦的需要開始加強自己的軍力而東亞同盟國家也在中國的帶動下開始發展軍力，這讓美國在太平洋的壓力驟增。

    在陸軍方面，由於兩洋的存在美國陸軍遠遠比不上中國陸軍，僅維持着不到二十萬人的常備兵團遠遠無法與中國軍隊相比。

    而除了軍隊規模外世界主流觀點同樣認為美國陸軍戰鬥力很差勁，在一等強國中，美國陸軍的戰鬥力墊底，比不過俄國。

    俄軍在中國開始對其提供支援後他們的火力有了很大的提高，並利用和中國兩次戰爭中吸取到的