這件事由黑水商會常務副會長主持，點名交給繼承前經理人陶德非常任社區議員位置的新人，向市民三級議會提交修建一條新橋的議案。筆下樂  www.bixiale.com

    採購石料、河沙等建橋材料都是有利可圖的買賣，交給支持黑水商會的貴族是最好不過的選擇，反正不懂具體行情的貴族最後還是會交給下面的採買人去處理。

    這不，繞了一圈，這筆買賣包含的利潤，又被黑水商會揩了一把油水，過手費不是錢啊

    至於橋面木質建築需要的木匠，原本可以從木材場直接採購，可是一道道工序拆分發佈下去，附屬於黑水商會的幾個組織就都可以有工開了。

    從伐木、去皮、鑿料等工序，一件件一樁樁哪樣工序不得花錢

    至於必須的石匠，黑水商會也不打算招募了，從附屬於商會的木匠行里就地轉職幾個，橋面必須鑿出斜線交錯紋路，以增加一定的車輪「抓地力」。

    還有橋身兩側護欄、欄杆，需要的普通雕刻工、有一定藝術素養的高級雕刻工，以及磨砂拋光做舊的工匠，都能照顧到商會的人。

    這樣一座人貨兩用的橋樑，每一筆開支都合情合理，每一項預算都符合法律條文、規章制度，任憑誰也挑不出刺來。

    至於，為了這座橋，淺水城的三級議會得掏出多少錢，用掉多少市民繳納的稅金，那就是另外一回事了。

    當然了，按照黑水商會和大力支持該議案的「貴族」事先訂好的分贓協議，哦不，應該說是合作基調，發動手底下能夠控制、影響到社區議員投票通過的「貴族」，至少能夠拿走預算的五成。

    黑水商會拿走剩下的兩成五，其中兩成還要打點巡城衛的實權隊長、市政建築廳負責驗收的官員，他們都是與人貨兩用橋息息相關的官面人物。

    最後只剩下一成不到的預算，打樁插一根石墩就用的差不多了，隨便鋪幾根石條，保證能讓普通馬拉貨車安然通過，這事就成了。

    預算是正兒八經的三百金德勒，合計三千枚銀西可，三萬塊銅芬尼，最後落在市民腳下的，僅僅一百三十銅子而已。

    就這，市政廳還解決了兩個排隊等就職的官員子侄出來為市民服務的需求，在人貨兩用石橋兩端設置收費員，一枚銅子通行一次。

    別看費用很低，一天不到，就把建造這座橋的實際成本收了上來，估計年底前就能夠把預算花掉的錢，統統收回來。

    只是，這座有利可圖的石橋，斷然不會只收到年底，畢竟好不容易有藉口設置的職位，突然取消的話，是會出事的。

    有人建議，通行這座橋的貨車車主和行人，讓他們自願交錢過橋。

    你不是在開玩笑城裏的市民可有如此高尚的品德和節操，如果不是市政廳牢牢掌握着巡城衛和城衛軍兩支實力強悍到軍事組織。

    那些兜里有錢卻摳門到石頭攥出油水的市民，怎麼可能乖乖地自願交錢，繳納過路費

    話說回來，這座橋大概是能讓除了使用這座橋的普通人以外，所有既得利益方都能從中獲利。

    從提請議案，三級議會上投票通過，核准預算，三百金德勒一層層地剋扣盤剝，直到滴灌式滲透到真正幹活的最底層，真的建立起這座通行橋，才用了兩天不到。

    當然了，為了建造這座橋，將淺水城幾乎一分為二，流經一部分城區的白水河，市民私自搭建的橋樑，都被巡城衛的人帶頭拆掉了。

    不這樣，通過新橋前往其他城區的行人，豈不是多了許多選擇，而不必額外付費。

    這怎麼能允許呢這不是打了市政廳官方的臉讓巡城衛的人無所事事。這不是會害得新上任的兩位收費員無法正常履職，白瞎了利益互相輸送的官員之間的友誼

    只不過，當黑水商會的附屬組織之一，車馬行的平板四輪貨車通過這座新橋，卻不必掏出一個銅子的費用，哪怕知道新橋到底是怎麼來的和錢銀支出明細的暴食騎士斯圖，都不得不保持沉默。

    這是一車裝滿新鮮出爐的軍用制式武器，正準備運往城西軍備區的貨物，被退役的冰原巨馬拖曳着走上新橋，碾過隨意鋪設的石條。

    斯圖亞歷特都開始有點擔心了，直到貨車走到橋對面，人車都安然無恙，才