新泰平陽河以東有四條南北的大道，有效地緩解了平陽河以東的東西交通壓力，畢竟東西的跨度大、紅綠燈多，容易形成擁堵。這四條大道從西向東分別是向陽路、龍池路、重興路、濱湖路，均由北向南直達205國道，而且向陽路、龍池路、重興路規格均符合大道標準，道路極寬，以重興路為例。

    重興路是一條極標準的路，路面特別寬敞，在市區有六車道，出市區有四車道，市區外有單獨的自行車道、行人路，中間有綠化帶完全隔開，避免了交叉變道形成擁堵的可能和風險。

    中間為四車道，路兩邊各有單獨的自行車、行人路，每個車道都有綠化帶隔開，行人路可容三人並行，自行車道可容四輛自行車並行，路兩邊各有三條綠化帶，公路邊上的綠化帶有一輛車寬，自行車道與行人路之間的綠化帶有兩米多寬，路兩邊有六排樹，分別是三排梓樹、兩排玉蘭樹、一排松樹，松樹阻斷了行人的視線，走在路上看不到遠處的風景，避免了視線干擾，使車輛在行進中更加安全。

    綠化帶將車道、行人路完全隔開，使人車分離，有效地避免了交通事故的發生，提高了安全性，而且路面地勢相對較高，路兩邊的樹木不至於窩風，所以行人路、自行車道成為附近居民夏夜散步納涼的好去處，畢竟附近沒有更近的活動場所，夏日的傍晚人們吃過晚飯，喜歡出來散散步，既避暑納涼又起到健身的效果。

    路兩邊的路燈晚上格外明亮，燈火通明，照亮了行人的旅途，綠化帶里栽滿了月季花，這個季節還在陸續開放，一路伴着花香，吹着晚風，沿着柏油馬路一直走205國道，然後原路返回，來回正好5000步，這個距離不多不少，當然也可以中途折返，完全憑個人的喜好，關鍵是晚上沒有多少騎車的行人，所以頗受居民的喜愛，晚上出來散步的人很多，更增加了人氣。

    我一般早上走一個來回，晚上走一個來回，既鍛煉了身體，又能欣賞路兩邊的風景，何樂而不為呢？人過五十午過晌，身體的各項指標都在下降，再不加強鍛練恐怕來不及了，等查出毛病來想鍛練都晚了，但是鍛練還得適當，以各人的具體條件而定，可以慢跑、可以散步、可以溜彎等等不一而足，還要保持良好的心態，到了這個年齡還有什麼看不開的呢？