既然已經明牌，幾百名虎賁軍和驍騎衛，便也不再做任何遮掩，三支隊伍立刻開始各司其職，開始全力以赴進行調查。

    破清會雖然沒有自己的遙感衛星，但是花錢也能從各大遙感衛星公司手裏買到最新的圖片數據，至於這些公司有沒有在過去幾天內拍到過杜克礦業，就要看運氣了。

    好消息是他們從幾家公司分別找到了杜克礦業過去幾天的衛星圖，壞消息是從這些圖片來看，杜克礦業在過去七八天時間的衛星圖片裏，看不出任何異常。

    首先是畫面拍攝的時間自然都是白天，杜克礦業大門緊閉，沒有任何車輛和人員進出；

    其次是通過對比之前的衛星圖，也看不到任何外來車輛和設備，更沒有任何大規模撤離的跡象。

    消息匯報給吳書同的時候，吳書同也沒有驚訝，畢竟這都在他的預料之中，對方既然已經如此縝密了，自然不可能在大白天調動車輛和人員，只是明知這個方向找到線索的可能性不大，但也不能沒經過調查就直接放棄。

    於是，他便要求這些人將衛星圖片的比對擴大到以杜克礦業為圓心，至少一百五十公里半徑的範圍內，看看過去這些天裏，半徑一百五十公里的區域內有沒有什麼異常，上萬人的調動或許會留下線索，而上萬人聚集藏身的地方，想來也會在衛星圖上留下蛛絲馬跡。

    比如，有的地方可能忽然湧入很多車輛，而有的地方可能因為大量人員湧入，以至於吃飯時間產生的炊煙都比平時更多、更久，這些元素只要與之前的圖片一對比，就能看出差異，繼而找到嫌疑目標。

    緊接着，另一支隊伍很快就有了重大「突破」，他們懷疑杜克礦業的成員有可能通過鐵路離開，所以便調查了摩洛哥國鐵、卡薩布蘭卡貨運站以及港口的監控視頻。

    上百人對數百個攝像頭、上百小時的監控錄像進行了逐幀的分析，終於在碼頭幾台攝像頭的監控錄像里，找到了一些人的可疑身影，這些人在潛入碼頭的時候，「不小心」留下的一些證據，立刻便被敵人視為了重要線索。

    視頻很快被送到吳書同的面前，吳書同雖然沒見過視頻中出現的這些人，但特使董明超手裏有杜克礦業所有成員的人事資料，破清會內部的人事資料非常嚴格，而且是一戶一冊，對任何一名驍騎衛或者死士來說，都等於是一整個族譜，上面記載了這些人最早進入破清會的祖先，詳細到他們的姓名、籍貫、身高、外貌，以及他們俗世中的家人信息，而後每繁衍一代人，也都會詳細記載，每一個出生在破清會內部的死士或者驍騎衛，他們的生辰八字都有明確記載，到了現代，連每個人出生時的照片都有留檔。

    一眾人立刻從這些人事資料里，尋找能夠與視頻中出現的嫌疑人相匹配的目標，很快，他們就在杜克礦業的驍騎衛序列中，一一找到了這些人的資料。

    通過對資料中的大頭照、全身照以及側面、背後的多角度照片比對之後，大家立刻認定，這些悄悄溜進碼頭的嫌疑人，正是杜克礦業的驍騎衛。

    於是，大家都歡欣鼓舞的篤定，他們已經找到了驍騎衛的蹤跡，而吳書同也將這個發現視為此次行動的重大突破！

    緊接着，看到希望的吳書同便立刻下令，把大部分的人手抽調至卡薩布蘭卡碼頭，將事發當天以及前後幾日離港的船隻資料全部找到，對這些貨輪進行調查。

    幾天時間，近百艘貨輪從卡薩布蘭卡港口離開、前往世界各地，在吳書同看來，這些船隻每一艘都有嫌疑。

    雖然這些船隻進了大海很難追蹤，但吳書同卻不擔心，每一艘能夠順利入港的貨輪，都一定有一個合法的身份信息，根據他們的信息可以輕而易舉的調查到他們所屬的國家和公司，排查的工作量雖然很大，但是這些船一個都跑不了。

    於是，他讓人對這些船隻的航行路線進行了調查和梳理。

    國際海運系統和國際民航系統一樣，對每一艘合法登記的民用船隻的相關信息向外界實時公開，每一個人都可以在專業的網站或者軟件上查到任意一家民航飛機的動向，以及它們實際所處的位置，輪船自然也是一樣。

    如果你訂購了一輛來自其他國家，甚至其他大洲生產的汽車，你的銷售會在你的汽車裝船之後，告訴你船隻的註冊號，這樣你就可以實時在網上