錫亞琴冰川上空這場恥辱性的大敗，已經成為近兩天印度空軍界最大的話題。

    對此，親自參與了本次戰鬥的第7中隊中隊長蘇米特·普拉揚上校曾私下表示，空軍這樣失敗，只怕是連面子都不要了

    「所以，上校，你認為，對方應該是從華夏人那裏提前獲得了我們飛機數量、型號以及分隊策略的信息，所以才能提前做出應對？」

    在西部空軍司令部的一間會議室里，包括空軍參謀長克林帕上將，以及西部空軍司令部參謀長巴道里亞中將在內的幾名空軍領導，正在聽取普拉揚對幾天前那次空戰行動的復盤和分析。

    「沒錯，否則那幾架華夏空軍的戰鬥機也不會那麼巧合地出現在我們附近。」

    後者非常篤定地點頭：

    「雖然他們之間肯定沒辦法直接進行指揮，只能在起飛之前進行一次性的通氣，但我們事先制訂的戰術也過於僵化，整個執行過程中都沒有進行調整，所以最後就是被早有準備的對手打了個先手。」

    「實際上，即便如此，靠着我方戰機在性能上的優勢，本來也可以維持均勢對抗，但由於沒有數據鏈，也沒有可以縱覽全局的指揮，我在機艙里只能依靠無線電來獲取雷達扇面，以及搜索距離以外的目標信息，耽誤了最關鍵的大約一分鐘時間」

    普拉揚的報告，表面上是在承認自己的指揮問題，但只要稍微深入分析，就會發現他完全把自己從中摘了出去。

    實際上美軍在測試條件下實現link16的完全通用，都已經是在二十多年後，常浩南重生那會了。

    「在缺乏三軍通用數據鏈的情況下，僅靠戰鬥機雷達和無線電無法實現有效的空中態勢感知和指揮，我們需要建設像華夏那樣的高原雷達站，或者預警指揮飛機。」

    這段話里看似給出了三個選項，但實則不然——

    而高原雷達站

    最先提問的是坐在對面最中間的克林帕上將。

    「沒有其它改善的方案麼？」

    這下，整個會議室裏面瞬間陷入了安靜。

    當然，這只能算是個例行公事化提問。

    不過，普拉揚卻沒有兜圈子，而是直接給出了自己的結論：

    在眼下這個節骨眼上，印軍的預警機項目，屬於一個不太方便被公開討論的事情。

    所以，真正可行的其實只有最後一條——搞預警機。

    當然，這次也確實是非戰之罪。

    「所以，你的結論是」

    這種爭論很大程度上涉及到不同團體的內部利益，並非完全的軍事問題，因此不願給自己惹上一身騷的將軍們往往會下意識地避開這種話題。

    普拉揚果斷搖頭，緊接着又補充了一句：

    「關於預警機在空戰中所能發揮的作用，我想，在整個空軍裏面，也沒有人能比您更加清楚了」

    隨後一直到現在，國會和軍隊高層又重新陷入了到底是自己造還是找外人解決的爭論之中。

    克林帕實在是不願意跟那幫不穿軍裝的老登去糾纏。

    「沒有。」

    幾個月前的1999年1月，之前投入巨資，且被寄予厚望的印度國產HS748平台預警機剛剛因為氣動設計不合理而墜毀。

    三軍通用數據鏈，這屬於連90年代末的美軍都不敢想的事情。

    只要看一眼地形圖就知道，喜馬拉雅山幾乎是在邊界地區垂直拔地而起，印方一側恰好在海拔較低的區域內，完全沒有這個條件。

    又是一片安靜。

    看着遲遲沒有聲音的幾名將軍，普拉揚在心裏嘆了口氣，只好祭出早已準備好的大招：

    「另外，考慮到華夏人這次的反應速度快得離奇，我懷疑他們已經在高原機場常態化部署了飛機。」

    「如果是這樣的話，那華夏空軍一起飛就比我們有將近3000米的高度優勢，再結合高原預警雷達提供的預警指揮能力」

    上校沒有說完，但後半句話的意思已經非常明顯了。

    對於立志於成為有聲有色大國的印度人來說，這是絕對難以接受的。

    「好了，上校，關於華夏的事情不在這次討論範圍內