畢竟不是正式選型，下面坐着的也沒多少燃氣輪機領域的專家。

    閻忠誠不可能花上幾個小時，把航改燃的技術要點給講一遍。

    再者說，他還沒真正開始接手QC300的設計工作，就算是想講，也暫時講不出太多東西。

    即便到了渦扇10已經生產定型的今天，能真正從內到外吃透這一型號設計要點的，仍然只有常浩南一個人而已。

    總之，閻忠誠用了大約二十分鐘，就介紹完了自己準備的全部內容。

    至於兩個型號的對比結果

    沒有結果。

    今天這場座談會，核心目的還是為了交流。

    海軍首先要確定自己下一步的造艦計劃。

    至於選型，那是再往後的事情了。

    當然，大家的心裏，還是有桿秤的。

    本來，在聞學友講完之後，絕大多數人的想法都是「還是老型號在短時間內靠得住」。

    結果現在，其中相當一部分又變成了「新型號看上去似乎也挺穩」

    不說後者佔據優勢吧，至少天平已經開始左右搖擺了——

    間冷回熱技術，兩邊都提到了。

    連內容都差不多，查重率疑似過不了畢業論文初審。

    而且也都是畫餅。

    而在低工況下穩定運行的特殊設計，本來大家都以為是703所拿出來的撒手鐧。

    結果回頭一看，隔壁也掏出來了個手裏劍？

    總之就是樣式不同，但功能類似。

    會議室當中一時間反而沉寂下來。

    每個人都在思考。

    對於聞學友來說，對手目前唯一能拿出來說的弱點就是研發過程的不確定性。

    畢竟那個可調靜葉匹配技術涉及到對高壓壓氣機進行修改，風險遠高於703所這邊只調整機匣的方案。

    但一來，大家都是體面人，這種場合下不好表現得攻擊性太強。

    二來別人剛剛拿出了渦扇10的例子。

    雖然不完全是一回事，但確實很有說服力。

    而對於海軍，以及負責總體方案設計的參會人員來說，要考慮的事情就更多了

    「朱總，你們對052C的後續改進，是否有比較成熟的方案或者至少是思路？」

    坐在首位的海軍裝備部負責人李江看向旁邊的朱富英，首先開口問道。

    後者是052B/C兩個型號的總設計師，當然如今已經調任701所的副所長兼總師。

    屬於老前輩潘鏡夫院士的接班人。

    「原本是有的」

    朱富英有些無奈地呼出一口濁氣，然後理了理有些散亂的灰白頭髮：

    「不過052C的設計其實主要是艦載設備，在中間經歷過一次大的調整，把很多計劃在下一次升級才部署的項目提前佔用了。」

    即便是對於經驗豐富的朱富英來說，這種情況也實在有些少見——

    要說改進，那前兩艘052C需要改進的地方其實不少。

    首先，新的通用垂髮口徑高達850mm，雖然排部更加密集，但相比之前專門用於海紅旗9的專用垂髮，佔用面積反而更大了。

    其次，計劃上艦的直12相比直9以及卡28的佔地面積都要更大（主要是更寬），而052系列為了保證航速，艦體寬度又相對較窄，因此即便把單機庫設置在靠左一側，仍然無法在另一側留出太多空間。

    而這個「通用」垂髮主要是出於戰未來的考慮，目前其實並沒有除了海紅旗9以外的第二種彈可以裝，華夏海軍又急缺對海打擊手段。

    所以，艦體中後部的兩座傾斜式四聯裝反艦導彈發射架仍然得以保留

    最後只好見縫插針地在反艦導彈和機庫中間塞了兩個8單元垂髮，甚至都不在全艦的中軸線上，才搞出了一個32+16的配置。

    在火力持續性上不太夠不說，對強迫症還十分不友好。

    所以，以後肯定要研發一種可以兼容垂直發射的反艦導彈，把那8發礙眼的鷹擊62給拆了也換成垂髮。

    他甚至連艦體空間都預留出來了。