「至於飛機本身，呃總體方面大概應該還是算印度人自己設計的」

    聽到這個解釋，達索稍微鬆了口氣。

    「既然他們的第二架原型機還沒首飛，怎麼又急着來找我們做升級？」

    他把文件合上，放到一邊，順便喝了口咖啡壓壓驚：

    「連基礎型都沒搞明白」

    達索本來想再進一步抨擊兩句，但轉念間想起自家的陣風好像也是跳過了F1階段準備直接量產F2，於是把後半段話給憋了回去。

    「我們的陣風F1，雖然造的很少，但技術還是很成熟的」

    他在心裏重複默念了幾遍，並告誡自己決不能和印度人作類比。

    「申請函上面給出的官方說法，是老型號不能滿足目前的戰術需求。」

    艾德斯坦納一臉玩味地聳了聳肩：

    「但我估計，實際原因恐怕是被華夏人一個月前突然服役的那種改進型殲10給刺激到了。」

    「你知道，很多人尤其是媒體，很願意把他們兩個國家放到一起比較，都是第三世界國家，都有十億左右的人口，都是亞洲國家，而且還是鄰居」

    「算了吧他們可不是一個層面上的國家。」

    達索差點被嘴裏的咖啡嗆到：

    「我們和華夏人那可是真正意義上的技術合作」

    稍作停頓之後，他甚至又額外強調了一遍：

    「對等合作。」

    如今達索集團的兩個核心型號，一個正在跟別人聯合研發，另一個的發動機關鍵技術在別人手裏攥着。

    真要說起來，還是挺丟人的。

    而唯一能挽回臉面的辦法，就是狠狠吹捧華夏合作夥伴的技術實力。

    可以說，達索現在比常浩南還希望華夏能快點趕英超美。

    「所以，這也是我所擔心的事情。」

    艾德斯坦納順勢表明了來意——

    印度人是一隻肥羊。

    這是已經被俄國人驗證了的。

    根據多方信息匯總，蘇霍伊出售給印軍的蘇30MKI，在無法使用新一代強化版機體的情況下，單價還比出售給阿爾及利亞的蘇27SM/UBM要貴得多。

    這裏面的差價，名義上是「技術指導費」。

    因為印度人要求在自己國內完成一部分總裝工作。

    然而，從斯坦航空公司過去的表現來看，到底能不能指導出個一二三，還是得打個問號。

    所以照此推論，LCA升級這個項目，油水肯定是比較豐厚的。

    但達索目前和華夏綁的有點深，孰輕孰重，還是得考慮清楚。

    而對面的達索自然也能聽懂弦外之音：

    「你是擔心，華夏人和印度人不對付，如果在LCA上面向後者提供技術支持，那麼很有可能影響到我們和華夏之間的合作關係？」

    艾德斯坦納點點頭，然後又搖了搖頭：

    「也不光是這樣」

    「我還擔心，如果我們真的深度參與這個升級項目，會不會把自己的招牌給砸了」

    這後半句話，明顯是帶着大半的玩笑意味。

    不過，卻很重要。

    人也好，企業也罷，總歸是要臉的。

    如果單單因為「華夏人反對」就把到手的項目給拒了，那豈不是顯得達索集團很掉價？

    而且對內解釋起來也傷士氣。

    所以，這種時候，就需要一個面子上說得過去的理由來騙一騙自己

    果然，在聽到艾德斯坦納的第二個顧慮之後，達索原本緊皺着的眉頭也舒展開了不少。

    「這樣吧。」

    他把咖啡杯放回桌子上：

    「不要走官方渠道，讓人私下裏確認一下華夏方面對這件事的態度。」

    「合作夥伴嘛，還是要尊重的。」

    「另外」

    在艾德斯坦納已經準備起身離開的時候，達索又突然叫住了他：

    「你回去之後，也做一下這個項目的預期評估，看看是否有可能損害到我們公司的聲譽。」

    「如果風險確實太大