在原來的時間線上，北疆航空也確實組建過一個螺旋槳支線客機機隊，只不過用的是atr42。隨夢小說網 www.suimeng.co

    主要原始設計的新舟60確實是一架找不出優點的飛機，而且真正投入運營都已經是2世紀了，最後連口湯都沒喝上。

    不過重點並不是這架飛機的訂單，而是意大利人伸出來的橄欖枝。

    這對於華夏民航工業來說很有可能是個巨大的機會。

    「阿古斯塔公司」常浩南一愣：「他們不是……直升機……」

    「過去確實是這樣，但從他們開出來的條件上看，誠意很足，不像是有什麼貓膩。」

    易元和、劉洪波和常浩南三人走在停機坪附近，夕陽把三個人的影子拉得老長。

    「總公司那邊經過分析，認為可能是他們想要藉此進入華夏市場吧，他們的產品性能相比歐洲直升機公司甚至還要好一點，就是成本麼，嘖嘖……」

    「成本問題也未必就不能解決。」走在另一邊的劉洪波一邊整理着身上的衣服一邊說道：

    「畢竟他們是直接和華夏航空工業總公司那邊在談，如果能有一條產線的話……」

    「如果是這樣的話……」

    「而且，如果有可能的話，我建議進一步加快新舟60的試飛進度，最好能趕上參加明年年中舉辦的巴黎航展。」

    聽完之後，易元和和劉洪波幾乎同步露出一臉恍然大悟的表情。

    隨後一直運營在芬梅卡尼卡集團旗下。

    想到這裏，常浩南好像找到了一些頭緒。

    「或許應該跟總公司方面匯報一下，盡力促成這次國際合作」

    「其它方面」

    「嗯……」常浩南低頭思索了一瞬間：「算是吧，主要還是在分析他們想要什麼。」

    沒得選。

    常浩南作為外人自然不可能直接幫易元和做出什麼決定，但他非常清楚應該怎樣給對方施加影響。

    意大利這邊的參與方是阿萊尼亞宇航公司。

    易元和低頭踱着步子，一隻手不斷摩挲着自己的下巴。

    也是芬梅卡尼卡集團旗下的子公司之一。

    「在華夏和意大利分別建設一條總裝線，除了各自負責的核心零部件之外，都是分別在各自國內生產。」

    「沒錯，不過新舟60的整體設計已經基本定型了，所以他們只是在飛機製造工藝和航材方面提供一些幫助，而且還會注入一筆研發資金，這也是總公司方面比較看中的部分。」易元和點了點頭。

    「華夏航空工業眼下就這麼點絕活，梁總他們緊捂着還來不及呢，除非那邊也能拿出什麼對等的技術來分享。」

    「考慮到瑞典那邊的薩博2000因為成本和跑道要求的問題競爭能力很弱，也就是說在這個細分領域內，全世界任何一個國家無論選擇哪種型號，都逃不開讓意大利人掙錢。」

    新舟60是一架40-60座級別的螺旋槳支線客機，這個細分市場眼下的規模還不算大，因此其中的玩家很少。

    實際上，之所以選擇40-60座級別的支線飛機作為華夏民用航空工業的起點，跟什麼市場評估用戶調研都沒有任何關係，完全是因為在90年代初這會，國內能實現自主生產的客機只有仿製安24的運7一種。

    「你的意思是，對方很看好這個細分市場在未來的發展」易元和臉上的表情逐漸從驚訝轉為欣喜。

    「不不不，不是直升機，也不是華夏國內的市場。」常浩南搖搖頭：

    「沒錯，尤其是東南亞和南美這些陸路交通不便，通航距離又比較短的地區，此外還有一些多山的歐洲國家應該也會考慮。」

    「這方面你不必擔心，別說他們根本沒提這種要求，就算提了，咱們也不可能同意。」易元和輕笑着擺了擺手：

    「芬梅卡尼卡集團可以算是意大利的國企，而它旗下的兩個核心公司一個跟法國合作開發atr42，另一個跟咱們合作開發新舟60。」

    「野心你是指我們國內的直升機市場」劉洪波還在考慮直升機的事情。

    996年這會，這家公司應該正在考慮跟英國的