有趣的是，領銜製造這艘蒸汽動力戰船的居夫洛瓦主張保留風帆以備不時之需，因為他本人對蒸汽動力效果還抱有疑慮。

    但是在那邊主持工作的工業部總長羅英睿卻力主要求摒棄風帆。

    「都已經有蒸汽機作為動力了，還留着風帆幹什麼？留着大海戰的時候變成敵人的靶子嗎？我早看那麼大的帆不順眼了！打仗的時候一發鏈彈打過來，整個帆和桅杆都要廢掉！造起來不容易，修起來更是千難萬難，也不知道多費錢！」

    居夫洛瓦向羅英睿表明保留風帆的意義之所在。

    比如萬一蒸汽機出了故障，還能用風帆繼續作戰，以及當前整個世界都沒有拋棄風帆的前例這個事實。

    羅英睿思考再三，還是採納了居夫洛瓦的建議，但是要求非必要的情況下不使用風帆，最大限度使用蒸汽機動力。

    於是這艘被命名為「奮進」的三級戰列艦成為了歷史上第一艘蒸汽動力戰船——這也是為了紀念當年趙學寧起家的那艘奮進號武裝商船。

    值得注意的是，這艘蒸汽動力戰船，同時也是一艘鐵甲戰船。

    這艘蒸汽動力戰船本質上依然是木質戰船，並沒有脫離這個範疇，但是羅英睿得到過趙學寧的關照，讓他也開始研究鐵甲艦的可行性，所以在改建的過程中，這艘戰船被披上了「鐵甲」。

    對於這個研究項目，海軍總長李闖是非常贊同的，因為就過去的海戰經驗來看，火炮威力越來越大，木質戰船的防禦力越發的不足。

    李闖很擔心未來火炮繼續發展的話，會出現一炮就能打沉一艘戰列艦的情況出現，而一艘戰列艦的造價和一門火炮及幾發炮彈之間的造價還是有那麼一點點小小的差距的。

    這樣一來的話，海軍的存在價值就大大降低了。

    他們為此還尋找過一些鐵製戰船的先例，發現約二百年前，日本侵犯朝鮮的戰爭之中，日本和朝鮮都出現了木質鐵甲戰船，在跳幫作戰和撞擊作戰中發揮了不錯的效果。

    所以當初趙學寧提出了鐵甲艦的概念之後，李闖就大力支持了這個建議，於是便有了這「大膽激進」的蒸汽動力鐵甲艦的誕生。

    幸運的是，這艘戰艦很順利地完成了首航和作戰測試。

    這艘戰艦在改建完成之後，以蒸汽動力啟動，從海口港向台灣島的淡水港前進，一路沒有使用風帆，全靠蒸汽動力前進，順利跑了一個來回。

    改良後的蒸汽機沒有出現故障。

    整個蒸汽機船小組都非常興奮，然後把這台試驗機拆了下來，仔細檢查裏頭的設備裝置，看看一個來回之後有多大的損耗，有沒有隱藏的問題，以及工作效率之類的各種數據。

    檢查之後，居夫洛瓦還是發現了蒸汽機的一些磨損和不盡如人意的地方，對當前這台蒸汽機的實用性依然不滿意，他覺得繼續更新某些材料和裝置的話，還能進一步縮減體型、提高動力效率。

    於是這台試驗機被拉去繼續做研究，預訂三個月後進行第二次實驗，爭取把改良之後的蘭芳二式蒸汽機拿出來。

    趙學寧對此很高興，然後下令同樣在海南島上進行研究的蒸汽機車小組加入到蒸汽機研究改良的工作之中，配合蒸汽機船小組，爭取儘快搞出更加實用的蒸汽機，推動蒸汽機車的研究。

    對於這兩個小組的財政撥款項目，趙學寧也特別關照了財政總長唐文山，要求唐文山特別關照這兩個小組，無論他們需要多少經費，需要多少資源，都儘可能足量供給，不能拖後腿。

    對於蒸汽機船和蒸汽機車研究的突破，趙學寧十分激動，他認為蒸汽機的改良如果取得突破的話，那麼取得交通層面的革命性增長也就不是什麼無法想像的事情了。

    一旦交通層面取得了突破，蘭芳政權就能通過火車和輪船把國土緊密的聯繫在一起，原先需要幾個月的路程可能縮短到十幾天，這樣一來，蘭芳政權對地方的掌控力將會前所未有的增強。

    因為這個好消息的到來，趙學寧在國務會議上建議把國都定在江寧的建議也得到了更多人的贊同。

    大家對蒸汽機船和蒸汽機車的前景十分看好，不少人都認為一旦交通方面出現革命性變革，那麼整個天下的局勢就會出現巨大的轉變。

    這一