和同時期的其他軍官一樣，剛剛晉升戰時上校的路易-加布里埃爾-絮歇，平日裏也有寫日記的習慣。一筆閣 www。yibige.com 更多好看小說

    這是一個好習慣，至少統帥安德魯對自己的副官曾這樣說。事實上，安德魯平日裏也隨身帶着一個不大的黑色筆記本。

    在外表上，安德魯平日裏面帶微笑，說話和氣，時常讓人感覺到上位者那和藹可親的一面。

    然而，他也有極其恐怖的另外一面。

    曾經有人未經允許，私下裏動了安德魯記錄各種機密的小黑本。儘管那人僅僅是出於好奇翻了一兩頁，而且根本看不懂裏面的內容，全是胡亂拼湊的字母（漢語拼音）與奇怪的方塊文字（簡體漢語）組成的。

    儘管如此，這個可憐的倒霉蛋依然被解除了所有軍職，而且強行送到血腥戰場，成為敢死隊的一員，再也沒能活着回來。

    在來到「自由鬥士」號戰列艦的前幾天裏，始終處於亢奮中的絮歇怎麼都睡不着，於是他就在搖晃不定的軍官休息室，藉助一根微弱的燭光，記錄他在地中海艦隊裏的所見所聞

    首先，我必須承認，最初我登上「自由鬥士」號戰艦的時候，心中有一點點恐慌。畢竟，我出生於里昂，那可是一座典型的內陸城市。然而過了不久，再當我望着腳下這艘巨大的風帆戰列艦，心情一下子變得非常歡悅。

    此刻，作為陸軍指揮官的我，第一次領略羅塞斯灣的萬頃碧波碎浪，也感受到了地中海的洶湧波濤。當地中海艦隊的所有艦船升起全部風帆，航行在波光粼粼的大海上的時候，我們經歷的岸邊城鎮都被遠遠拋在身後。

    哪怕我現在閉上眼睛，依然能回想甲板上看到的東西，每一根纜索，每一條節距線，那用焦油塗黑的拉火索，木製的三孔滑車，正方形的帆腳，以及下兩層甲板上74門蓄勢待發的火炮。

    此外，我特別留意了艦船上標配的駁船和長艇都是裝備有風帆和漿，因為這與未來的登陸行動密切相關。

    其中的駁船一般干各種雜事，運送雜貨、食品、信使等；長艇是一艘戰艦上所攜帶的最大的小船，它通常是有艙的，最少也是一半有艙，用來運送到別國商船上檢查走私貨的人員，以及在沿海進行作戰的登陸部隊。

    所有這些，我都可以做到過目不忘，而且我非常自信的說，哪怕在五十年後，我依然記憶猶新。

    但不幸的事情終於發生了，我那原本強健的身體感覺很不舒服了，繼而趴在船舷不停的嘔吐，五腹六髒像翻江倒海一般的難受。該死的，我知道我暈船了，而且很嚴重。

    不久，「自由鬥士」號的艦長，岡托姆上校親自為我送來一根已經洗乾淨的生薑，他示意讓我咬碎了，再慢慢的咽下去。

    嗯，儘管生薑汁辛辣無比，但它對我暈船症還算有效，至少嘔吐減少了很多。於是我可以靜靜聆聽海鷗的歡快叫聲，儘管這種海鳥的聲音，比起里昂郊外清脆甜美的百靈鳥歌聲，要差上很多。

    此刻，我躺在固定床鋪上，這是軍官才能進入的艦艙。在漫漫黑夜裏，只有值班者探望時，才露出燈籠發出的一線暗淡之光。由於我無法入眠，就慢慢傾聽着上甲板傳來的赤足走路的沉重拖曳聲、喊話聲、口令聲和滑車發出的巨響。

    等到我昏昏欲睡時，天亮了！啊，感謝萬能的造物主！早晨的空氣多麼令人心曠神怡。

    現在，我才知道。為何安德魯統帥要求突擊隊務必在艦船上訓練一周左右時間。儘管未來的戰鬥里，我們從羅賽斯灣到巴塞羅那也不過兩百五十公里（約135海里），依照每小時五到六節的平均時速，大約一天一夜的航行時間就足夠了。

    那是所有的陸軍士兵必須提前適應這該死的暈船症，否則，即便是成功上了岸，我們的戰鬥力都將大打折扣。就如同我現在的糟糕狀態一般，別說拿步槍，就連握住一支筆都很費勁。

    依照軍艦里的新規則，任何士兵未經允許而擅自闖入軍官艙，都會受到鞭刑10次懲罰。這項原定在法王時代才有，等到大革-命的第二年，1790年便被廢除。但從今年10月開始，共和國海軍默許在軍艦上恢復了這項古老的規定。

    說實話，我感覺這樣有損於「官兵一切平等」的共和國理念，但隨後我又想