第595章第一個冠軍！新勢力崛起

    三星能夠意識到這個機會，其他企業也不差。詞字閣 www.cizige.com

    當然了，大家的觀點不一定是一致的。

    瑞薩電子作為東瀛最大的車規級晶片企業，給豐田、本田和日產等車企供應了大量的車規級晶片。

    對他們來說，任何一個新入局的車規級晶片廠家，都是他們的對手。

    以前，南山集團的一部分晶片也是從瑞薩購買的。

    甚至瑞薩還把一座晶圓廠和封測廠賣給了南山半導體。

    但是眼看着南山半導體在華夏汽車行業全面推動晶片國產化，瑞薩電子也有點着急了。

    不過，東瀛那邊的情況比較特別，要不要在華夏投資修建晶片工廠，有的時候不是瑞薩自己說了算。

    而是要看最大的客戶，同時也是大股東豐田汽車的意見。

    很多人可能不清楚豐田汽車在東瀛汽車行業的地位，可以說是帶頭大哥一般的存在。

    像是東瀛的汽車鋼板的價格波動，都是由各個鋼鐵廠家跟豐田汽車協商好之後公佈，其他的主機廠和零部件跟着使用。

    這一點在全世界任何一個市場都是不一樣的。

    在華夏，你什麼時候看到寶鋼發佈每個月的鋼鐵價格漲跌信息的時候，會提前跟主機廠溝通，甚至主機廠不同意的情況下不發佈價格調整？

    根本就不可能！

    當然了，這種做法是好是壞，也很難說。

    但是豐田汽車帶着這些供應鏈一起發展壯大起來，這卻是不爭的事實。

    也正因為如此，供應鏈上各個環節的廠家，也都比較聽豐田汽車這個帶頭大哥的話。

    「社長，昨天瑞薩電子那邊過來拜訪了，他們想要在華夏修建一座晶片工廠，生產一部分晶片。」

    「一方面，這些晶片可以供應給電裝、日立、松下等企業，另外一方面也可以賣給華夏的其他零部件企業。」

    「從去年開始，華夏的汽車市場已經成為全球最大的市場，估計今後十年這個格局都不會再變化。」

    「甚至有機構預測華夏的汽車市場很快就會突破2000萬輛，並且長期維持在2000萬輛以上的水平。」

    「這麼一來，華夏車規級晶片的市場就達到至少幾十億美元，甚至幾百億美元的水平。」

    「瑞薩如果不在華夏修建工廠，那麼很可能這部分市場就會被南山半導體等其他企業搶走。」

    小林哲明自己也有點拿不定主意，所以跟渡邊捷昭商量如何給瑞薩回復。

    東瀛的半導體產業，這些年是有些沒落了。

    巔峰時期那是可以把美利堅的各個半導體企業都競爭的快要活不下去了。

    不過最終肯定是被打壓的。

    晶片可是美利堅最在乎的行業之一，哪裏允許其他國家超越自己？

    現在碩果僅存的幾家晶片企業，也就瑞薩電子搞的最好。

    所以小林哲明還是希望瑞薩能夠越來越好的。

    「瑞薩電子認為南山半導體的影響有那麼大嗎？」

    渡邊捷昭對於華夏市場的一些動靜，自然也是知道的。

    雖然豐田汽車最大的市場在美利堅，華夏那邊連一年100萬都沒有達到。

    但是華夏畢竟是全球最大的汽車市場，任何一家想要成為全球最大車企的公司，都不可能忽視華夏市場。

    甚至今後幾年，將會是豐田汽車進一步在華夏市場發力，新增更多車企的時期。

    所以華夏汽車市場的變化，每個月都是有人定期給渡邊捷昭進行匯報的。

    他自己也是時不時的會上網看一看相關的新聞。

    「雖然很多人還覺得南山半導體作為一