第205章  冷核脈衝推進器

    凝聚態物理學的基本任務在於闡明微觀結構與物性的關係，因而判斷構成凝聚態物質的某些類型微觀粒子的集體是否呈現量子特性至關重要。樂筆趣 m.lebiqu.com

    而能發生冷核聚變的材料或者是燃料，就是經由凝聚態物理學繼續發展之後，從此理論中發展而來的一項技術。

    冷核聚變顧名思義是一種與熱核聚變實現溫度不同的核聚變。

    在人類科學發展史上，給冷核聚變的定義大概是，在低溫甚至常溫下進行的核聚變反應，這種情況是針對熱核聚變即恆星內部熱核反應而提出的一種概念性假設。

    不過這個『冷』卻有極大考究，看了坤泰文明對冷核聚變的細節描述，它是低溫但卻不是人類認為的常溫。

    低到什麼程度？

    這種凝聚態物質發生冷核聚變的溫度，必須在零下200攝氏度以下。溫度再高一些，這種凝聚態物資就會失去某種神奇的量子效應，然後失去發生核聚變的能力。

    可想而知，要使此凝聚態物質發生核聚變反應，就必須讓他保持在極低溫度下，坤泰文明的做法是用液氮。

    人類發現，坤泰文明的冷核聚變發動機大概是這樣的，在凝聚態物質發生聚變反應的時候，其必然因為核融合釋放能量而升溫，故而在其發生核聚變的同時，必須使用液氮為其一直降溫。

    而聚變反應產生的粒子射流則會將液氮轟成氮單質，並與核聚變產生的粒子一起向後射出，從而為引擎提供強勁反作用力。

    許真義最先想到的，就是如同天琴號那種從外星飛船材料仿製出來的材料，那種材料輕易可以抵禦1.5億攝氏度的高溫，並且抗衝擊能力還賊強。

    作為由燃料和催化劑共同實現的冷核聚變，它反應量可控，也就是說，所放置的凝聚態物質越多，其瞬間聚變產生的能量就越多，脈衝就越強。

    坤泰文明正式因為沒有突破這個閾值，所以才沒能用這種引擎突破15%光速上限。

    核聚變的本質是核子數小的元素融合成核子數大的元素。

    不止如此，這種聚變產生的產物不止有15%光速的粒子射流，還有佔比極其龐大的等離子流。

    從數據對比上看，若是以人類目前的材料技術，完全是有可能突破這一閾值的。

    許真義不知道其他文明如果沒有其他辦法弄出如此強大的材料，但人類恰好就因為木衛四上的飛船殘骸，擁有了這種高強度材料。

    製作過程相當複雜，好在坤泰文明有整一套理論與技術細節。

    所以坤泰文明掌握了雖然掌握了冷核聚變，但卻沒有辦法真正將之裝在飛船上。

    所以僅憑這種凝聚態物質，也發生不了核聚變反應，必須將其置於極低溫度下，或者再與催化劑接觸的時候才行。

    這完全不符合作為引擎的需求，因為製冷劑越多，飛船也就越重，將這種技術用在推進器上，本質上跟化學火箭沒啥區別，也就威力加強加強再加強版而已。

    而既然是脈衝式的推進器，其限制也顯而易見，是材料科技。

    當然，這個核爆是冷核核爆，跟熱核核爆還是有區別的。

    看到『脈衝』這個兩個字，就知道這種引擎的工作方式了。

            顯然，所謂的冷核脈衝推進器是以脈衝的方式實現動能推進的，嗯.也可以換句話這麼說，是以核爆的方式給飛行器提供動力的。

    非常神奇，跟人類想像的完全不同。

    顯然，不管是可以發送冷核聚變的凝聚態物質還是催化劑，都不是自然存在的東西，必須要人工製作。

    這說明什麼，說明這種冷核脈衝推進器可以讓飛船突破15%光速。

    在坤泰文明的描述中，冷核聚變凝聚態物質在與這種超流體催化劑接觸之後，頃刻間便會化作氣體，然後發生極其快速且猛烈的核聚變反應。

    當然，這裏邊有個前提條件，那就是一次脈衝的量要足夠大才行，超過一定閾值，等離子流才會成為主流。

    完全適合用來承受高強度脈衝衝擊的