第68圈第二計時段的DRS區。

    漢密爾頓就借着DRS的優勢在T10和T11之間的DRS區超越了他前方的維斯塔潘。

    可能沒有打開DRS的時候維斯塔潘還可以靠着自己現學現賣的防守套路，限制住自己身後的漢密爾頓。

    但DRS一旦打開，本身賽車就有車損的維斯塔潘對於漢密爾頓那真的是一點辦法都沒有。

    所以在現場觀眾的噓聲之中，漢密爾頓完成了對於維斯塔潘的超越。

    此時距離比賽結束只剩5圈。

    而秦淼距離此時的漢密爾頓5.9秒。

    多虧了維斯塔潘的牽制以及兩人的斗車，秦淼得以快速拉開與自己身後漢密爾頓之間的差距。

    維斯塔潘儘管與秦淼發生了碰撞，但是他這場比賽真的是以德報怨，硬生生為秦淼在賽道上爭取了快6秒的時間。

    不過維斯塔潘此時還是很惱怒，畢竟自己本應到手的是一個冠軍，而不是一個季軍。

    最關鍵的是，這還是在自己的主場。

    什麼？

    賽車受損的維斯塔潘可能防不住加斯利的進攻？

    他可能第三都保不住？

    不存在的，先不說小紅牛和大紅牛的關係。

    維斯塔潘身後的加斯利因為輪胎衰竭的問題已經焦頭爛額了，根本就沒有心思去想着超越自己前方的維斯塔潘。

    更何況加斯利也需要應付自己身後勒克萊爾的進攻。

    所以此時這場比賽的看點全都落在了秦淼與漢密爾頓的身上。

    「秦淼！加油啊！快一點，再快一點！」本來不應該帶有任何情緒解說比賽的解說們這時候都展現出來了自己鮮明的立場。

    甚至在不知不覺之中已經將自己的手心攥滿了。

    掙脫了維斯塔潘的束縛之後，漢密爾頓自然也是開始了全力推進，而漢密爾頓也不負劉一圈之名。

    第69圈，漢密爾頓就追到了秦淼身後5.3秒，一圈的時間就消掉了與秦淼之間0.6秒的差距。

    車損，恐成秦淼這場比賽丟失冠軍的關鍵因素。

    秦淼自然是通過弗蘭奇知道了後面發生了什麼，維斯塔潘丟失了自己的位置，漢密爾頓現在對自己虎視眈眈。

    此時秦淼能做的不多，盡全力加速，保證自己不被漢密爾頓超越就是現在的秦淼唯一能做的了。

    而此刻的秦淼真的有種被戲弄的感覺，但是秦淼偏偏又一點辦法都沒有。

    因為此時的秦淼已經將自己的賽車推到了極限，基本上每一圈秦淼都是以跑排位賽的速度和態度在駕駛着自己的賽車。

    秦淼已經發揮到了極限。

    如果這個時候秦淼的賽車沒有受損，梅奔這邊的人會發現，秦淼的速度其實是要比漢密爾頓更快的。

    但只可惜，賽場上，沒有如果。

    而且儘管秦淼已經拼盡了全力，漢密爾頓還是沒有被秦淼甩開，並且還在一點一點蠶食自己與秦淼之間的差距。

    第70圈，兩人的差距4.8秒。

    這一圈漢密爾頓只消掉了秦淼0.5秒，比上一圈小，但是已經足夠絕殺這場比賽的懸念了。

    兵哥等人看到了秦淼與漢密爾頓的差距小於五秒之後直接在五星體育的演播廳之中開麥嘆氣。

    當然，不只是他們，國內的車迷也是扼腕嘆息。

    多好的機會啊，就這麼沒了

    而很快，秦淼就又收到了一條壞消息。

    並且這條壞消息隨着導播的操作傳入了所有正在緊張注視着這場比賽的車迷們耳中。

    「秦淼，輪胎開始過熱了。」

    「好好好，我看到了」秦淼也知道自己為之努力了一整場的冠軍即將離自己而去，心態也有些急躁，所以回復弗蘭奇的時候聲音十分的不耐煩。

    車迷們也可以通過秦淼的聲音判斷出此時秦淼內心的不平靜。

    第71圈，兩人之間的時間差距4.6秒。

    差距儘管只縮短了0.2秒，但是這0.4秒的累積優勢，足以讓秦淼徹底絕望。

    比賽進行到了這裏，秦淼也已經准