周杰倫此時還沒有意識到現在情況的嚴重性，好奇地問道：「這台AMG GT的駕駛感受怎麼樣？」

    秦淼卻沒有立即回答周杰倫的問題，而是笑着說道：「準備出發了，抓穩扶好，系好安全帶，等我們上了賽道之後，你自己感受一下就知道了。」

    聽到秦淼的話之後，周杰倫認同地點了點頭，隨後檢查了一遍自己身上的裝備，確定沒問題之後點頭說道：「我準備好了。」

    秦淼笑了笑：「最後提醒一下，如果感覺不舒服想要吐的話別吐我身上，不然會被拉黑名單的。」

    秦淼的這番話說完，還沒等周杰倫有什麼反應，秦淼直接一腳地板油，賽車後輪瞬間突破賽車的抓地力極限，開始原地空轉。

    不過因為前面已經跑了幾圈了，現在這台AMG GT的兩個後輪還是有着足夠的溫度。

    所以半秒之後，賽車的後輪又重新恢復了抓地力，並且瞬間給賽車提供了巨大的推力順利起步。

    周杰倫整個人都還沒反應過來秦淼的那句話的具體意思，整個人就被賽車給壓在了賽車的桶椅裏面。

    而坐在主駕駛位置的秦淼就像是個沒事人一樣，甚至起步之後還調整了一下方向盤修正了賽車的推頭。

    不過隨着賽車的速度越來越快，周杰倫這邊受到的G力也越來越小，等到他可以說話的時候，秦淼就聽到了一句隱隱約約的：「靠北！」

    秦淼微微一笑，很明顯秦淼樂在其中。

    不過AMG GT這台賽車是有極限的，秦淼能讓周杰倫感受最大刺激的地方也就只是T27和T1這兩個重剎點，最多再加一個T13的長彎。

    因為秦淼沒有任何保留地在全力推進，所以往往到了這些地方的時候，秦淼的餘光都能看到周杰倫下意識地抓緊了賽車的扶手，臉頰兩側的咬肌凸起。

    而與周杰倫的緊張不同，習慣了F1的速度之後，再來開這種量產的超級跑車，就算這台車已經被秦淼推到了極限，秦淼也只感覺自己在開養生車。

    因為整個過程之中秦淼都感覺不到多少的壓力，畢竟這台車的整體側向G力最高的時候也就2.4個G左右。

    這種G力對於秦淼這個已經習慣了過彎的時候經常能拉到5G的F1車手來說完全就是在放鬆筋骨。

    而周杰倫在被秦淼拉着跑了兩圈之後，臉色就肉眼可見地開始變白。

    估計現在已經到了周杰倫的承受極限。

    不過秦淼也算是有分寸，發現周杰倫的狀態不對之後稍微放緩了一點節奏，第三圈的時候回到了維修區。

    其實周杰倫的承受能力真的不算差，一個可以全世界各地開演唱會的歌手，絕對是有一顆大心臟的。

    之所以跑了幾圈之後就開始面露難色，主要還是因為秦淼的駕駛方式。

    吉達賽道嚴格來說是一條街道，賽道兩邊基本上沒什麼緩衝區，賽道的邊緣就是護牆。

    而且坐在車裏，因為視角受限的原因，不論是車手還是乘客看向外邊的時候都會覺得速度感特別強，不熟悉這種感覺的人甚至對此會存在恐懼感。

    再加上在周杰倫上賽道體驗之前，秦淼說過自己會帶他全力沖兩圈，所以這幾圈秦淼就當排位賽在跑。

    賽車的極限完全就不用試探，基本上秦淼坐進這台賽車之中後，他就已經了解了這台賽車的全部，接下來以秦淼的能力，想要將這台賽車推到極限是一件很簡單的事情。

    也因此，兩種因素結合下來，周杰倫的視角里就是賽車的每次過彎和出彎都是擦着護牆過去的，稍微差一點點就要直接撞到護牆上的感覺極其強烈。

    在生理和心理的雙重折磨之下，周杰倫才會臉色蒼白，沒在車上直接吐出來已經算是周杰倫最後的倔強了。

    等秦淼在維修區之中將車停好了之後，驚魂未定的周杰倫立馬下車，就像是要逃離秦淼的這台賽車一樣。

    秦淼也將賽車停在了規定的位置，F1車手的時間畢竟寶貴，拉完周杰倫之後秦淼也就下班了。

    下車之後，秦淼去找周杰倫觀察了一下他的狀態：「沒事吧？」

    周杰倫接過他的助理大妮遞過來的礦泉水喝了兩口，隨後才對着秦淼擺手說