與此同時，紅牛自己也知道這一點。

    這也是為什麼圍場內，紅牛的人都是行色匆匆，滿臉愁容，而梅奔這邊反而歡天喜地氣氛輕鬆了。

    周日，正賽舉辦的時間點。

    今天的蒙扎賽道，真正意義上的鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，人山人海。

    與此同時，作為法拉利主場的蒙扎，今天卻出現了一股黑色的浪潮。

    不少身穿着梅奔66號衣服的車迷混在以紅色為主的人群之中，而作為鐵弗寺的鐵杆法拉利車迷對這些身穿66號衣服的人也沒啥反感。

    不出意外的，這些人都是根正苗紅的鐵佛寺，之所以換上秦淼的衣服是為了下個賽季提前做準備。

    讓秦淼提前感受一下他老家鄉親父老們的熱情以及對他回歸的喜愛。

    周日在賽道上進行準備的時候，秦淼也見到了不少的老熟人，例如當初在Prema工作時的同事。

    賽前新聞發佈會結束之後，秦淼往車隊P房走的時候也見到了Prema車隊的領隊羅辛。

    老友相見之後，兩人自然是湊在一起聊了很久，也聊到了秦淼從Prema車隊挖走的賽道工程師弗蘭奇。

    回想當年兩人感慨良多。

    秦淼也第一次的感受到了時光的飛逝，遙想當初自己加入Prema的時候，自己才剛剛成年，現在一轉眼已經是兩屆世界冠軍了。

    孩子都有了。

    再次見到對方，秦淼確實感受到了一種十分強烈的親近感。

    不過今天畢竟是比賽日，秦淼還有不少賽前的準備需要去完成，羅辛作為在這一行幹了很長的車隊領隊，對此自然也是清楚的。

    見到秦淼身邊的巴伯明顯想說些什麼，他就主動說道：「時間不早了，我也不打擾你了，祝你今天的比賽一切順利。」

    「好。」秦淼也與對方握了握手，然後轉身回到梅奔車隊進行比賽開始之前最後的準備了。

    今天蒙扎的天氣很好，氣象部門那邊也給出了很明確的答覆，這個大獎賽周末賽道上不存在任何下雨的可能性。

    並且一整天的天氣都會很穩定，甚至雲都不會有多少。

    秦淼也在比賽開始之前的這段時間完成了賽前的檢查，又走了一遍每個大獎賽周末都要走的流程之後，秦淼就坐進了自己的賽車裏。

    蒙扎的起步對於杆位車手來說其實沒什麼優勢，因為杆位車手的起步位置在賽道外側，而蒙扎的第一個彎道是一個90°的Z字彎。

    在這個地方，如果起步反應速度慢了，內線車手的進攻就會變得十分輕鬆，秦淼也沒信心可以保住自己的杆位。

    所以比賽還沒正式開始，甚至秦淼的車都還沒點火，秦淼就在方向盤上摹擬着等會兒比賽開始之後自己的操作流程。

    很快，時間來到了正賽開始之前的最後準備時間，賽道兩邊的工作人員全都開始撤離賽道。

    秦淼在車裏活動了一下自己的手指，又緊了緊自己的手套，隨後就開始靜靜地等待着比賽的開始。

    暖胎圈結束，秦淼將車停在了杆位。

    此時秦淼面前一覽無餘。

    遠遠地看了一眼自己的剎車點，秦淼又偏頭看了一眼自己右後方的老漢。

    秦淼覺得這場比賽老漢在起步階段威脅自己的可能性不算大，只要起步沒有嚴重的失誤，後邊的比賽就簡單了。

    在比賽開始之前賽道上還發生了一點小意外。

    暖胎圈的時候，角田的賽車引擎故障停在了賽道旁邊。

    也因此比賽程序重啟，車手們多跑了一個暖胎圈之後，比賽才正式開始。

    「好的，所有19位車手都就位了，讓我們看看燈」

    「五盞紅燈亮起，熄滅，2023賽季意大利大獎賽正式開始，讓我們看一看秦淼的起步。」

    「秦淼的起步很好，一如既往的優秀，保住了自己的位置，緊隨其後的是漢密爾頓，兩位車手一前一後來到T1，出彎和出彎也沒問題！」

    賽道上，秦淼的起步一如既往地優秀。

    成功的保住了自己的起步順位。

    老漢這邊自然也就給不到秦淼什麼威脅。