而這個時候秦淼突然發現了個問題，前面自己沖得太快了，輪胎的磨損確實有些超出預料了。

    相信車隊早就知道了這一點，但是他們並沒有告訴秦淼。

    秦淼也大致能夠猜到原因，畢竟TR是共享的。

    所以秦淼此時能夠做的就是不動聲色，但是車速明顯地開始下降。

    兩人的身後，佩雷茲將漢密爾頓防守得苦不堪言。

    這場比賽梅奔有兩套不同的尾翼，一套是高下壓力尾翼，一套是低下壓力尾翼，秦淼和漢密爾頓選擇的都是低下壓力尾翼，但是將這個尾翼的迎角調高。

    可儘管如此，在佩雷茲身後的漢密爾頓還是跟得很辛苦，就更別提找到超越佩雷茲的機會了。

    之後的比賽就開始進入了平和狀態，不過秦淼得到了那個壞消息之後，自然也就沒有機會如他所願地拉開與維斯塔潘之間的距離。

    甚至在第三十九圈，打開DRS之後的第二圈，秦淼就又在大直道上被維斯塔潘給超了。

    被超的秦淼甚至一點反抗動作都沒有。

    沒辦法，輪胎頂不住了。

    剛剛來到第四十圈，場上前幾位的名次就發生了變化。

    現在的排名如下

    1：維斯塔潘

    2：秦淼

    3：佩雷茲

    4：漢密爾頓

    5：維特爾

    好在秦淼的長距離節奏不錯，而且佩雷茲也需要應對身後漢密爾頓瘋狂的進攻。

    如果這個時候佩雷茲加速追到了秦淼的身後開始對秦淼展開進攻，那麼佩雷茲的速度勢必就會減慢，這樣的情況下漢密爾頓就有了可乘之機。

    如果真的被漢密爾頓抓住機會給超車了，那就有些得不償失了。

    所以佩雷茲也沒有輕舉妄動。

    出奇地，前方陣營的節奏就這樣穩定了下來，接下來的一段時間都沒有再發生劇烈的名次變動。

    大家都在保胎。

    第四十四圈，馬澤平在這條賽道又一次達成一場比賽比自己的隊友慢一秒的成就。

    第四十六圈，秦淼已經被維斯塔潘拉開了2秒。

    導播見秦淼和維斯塔潘不鬥了，也將鏡頭從這兩位身上挪開了，開始看向了佩雷茲和漢密爾頓。

    比起前面相安無事的兩位車手，這兩位之中始終都有火藥味瀰漫，漢密爾頓也時不時的抽頭恐嚇一下佩雷茲。

    只不過並沒有真正地動過手。

    不過這兩位才剛剛從T19出來，導播的畫面就猛地一切，來到了航拍畫面。

    只見維修區入口處的對面，一台紅牛本來還跑得好好的，突然就一頭撞在了賽道右邊的護牆上，然後打着轉向前滑行了好幾十米才停在了賽道上。

    三位解說一看到這個畫面頓時就驚呼了起來：「啊？！維斯塔潘！」

    「什麼情況？」

    「爆胎了嗎？」

    「秦淼！千萬小心！」

    維斯塔潘是一名專業的賽車手，而且紅牛的賽車也穩定地跑了這麼多圈，不可能是出現機械故障或者其他的原因，那麼能讓這個時候的維斯塔潘一頭撞牆上的只有一種可能。

    那就是爆胎了。

    而事實也確實如此，在距離維斯塔潘最近的車手秦淼的第一視角之中維斯塔潘出T19之後還是好好的。

    可是隨着來到維修區出口位置，維斯塔潘賽車的左後輪就突然癟了下去。

    也因為左後輪的抓地力和支撐力消失，維斯塔潘賽車的平衡瞬間被破壞。

    維斯塔潘不愧為頂尖車手之一，發現賽車整體姿態不對的第一時間就選擇了反打救車，但在一台時速高達三百多公里每小時的賽車上，你不管再怎麼努力都是徒勞的。

    所以維斯塔潘也就只是讓賽車保持相對平穩的狀態持續了一秒左右，這段時間差不多救了三次車，然後賽車就徹底失控變成陀螺，一頭撞在了賽道右邊的護牆上。

    然後整台車就向前滑出去好幾十米碎片亂飛。

    秦淼甚至看到維斯塔潘賽車的前翼整塊都飛了出來。

    這也是半分鐘之後導播調出來給