我搶了別人的重生門票 第255章 有多位老師孜孜不倦的教導
姜半夏同樣也在看這場直播,她發現李揚笑的很開心。
是那種很純淨的笑容。
平日跟李揚在一塊,李揚的笑容都是機械式的,他不想把任何負面情緒傳遞給身邊的人。
實際上,他過的相當壓抑。
掌控命運是極難的,甚至天底下都沒有幾個人能真正做到。
她知道李揚一直以來的目標就是這個,而且李揚走的是王道路線。
基本上現在能成功的基本都是霸道路線,任何地方都不例外。
王道路線要更加艱難,尤其是在商業領域,等同於冤大頭。
但王道路線掌握的東西才是真實的,哪怕再怎麼變化,除非自己出現問題,否則都不會有事。
而且本質上,王道跟霸道前期是不衝突的,這也是李揚雖然動了很多人的利益,卻沒人找他麻煩的原因。
除了李揚之前為了維護自己的利益,陰陽怪氣了幾句,後面李揚所做的事情,他們還特別支持。
不然葉柄承那邊也不會特別順利。
即便他們知道李揚要做什麼,也不會在乎,甚至會以一個看笑話的態度,畢竟那是一件不可能做到的事情。
就李揚現在做的,吃力不討好,連資本市場都沒人願意去融資,已經很能說明問題了。
李揚唯一跟外部資本合作的項目是共享電動車,現在也不管了,別的資本有的是方法插手,而且早晚要開始割韭菜。
這也是李揚做過唯一一個流量題材,無論是造車還是商場都不是流量題材,經營理念不符合那些資本的投資要求。
看極影汽車的供應鏈就能看出來,極影汽車的供應商,至少有六十多家上市公司,明顯是財報預增的期望值,但股價根本沒漲多少。
李揚親自下場打遊戲,也是當前別的行業都遇到了困境,只能試圖在電競方面尋找破局點。
他需要時時刻刻維持着熱度,否則一旦沉寂一年,極影汽車會過度的十分艱難。
那支封閉基金,她知道情況,接近三個月的時間,賺了差不多30%,明年4月30號封閉期結束,到時候就能公佈數據。
在這之前,算是極影汽車跟萬柳資本最黑暗的時間段。
萬柳資本每天的成交量只有一兩個億,相比較三千億的市值,這個成交量用萎靡來形容一點不為過。
哪怕萬柳資本受限制股票佔比80%,流通股也價值六百億。
六百億市值的公司,也不至於只有這麼點成交量。
在比賽結束的第一時間,姜半夏就給李揚發了祝賀信息。
第二天,萬柳資本的股票大漲四個點,總算是穩定在了三塊錢以上,不需要他們自己托底了。
相奴她們手裏的錢,也支撐不下去繼續滿足托底的需求。
這天,場外至少有六個億資金入場,以散戶為主。
都是在李揚身上得到情緒價值的一群人。
所以,李揚這一場比賽,不僅讓絕地求生的賽事項目徹底立起來,還給萬柳資本帶來了一百多億的市值增長。
李揚也在這天進入了訓練當中。
之前畢竟只是一個次級聯賽,那些對手固然有職業選手的實力,但本質上還是比較弱的一群人。
正賽就完全不是一個性質了,強度至少要提高三成往上。
以考拉戰隊現有的強度,哪怕他每一局都打,只怕也很難把戰隊成績提升到靠前的位置,頂多只能勉強保持在中游。
這款遊戲,本質上還是玩腦子跟槍法的。
李揚有各種加成,他在任何時候都不會慌,可以讓他哪怕在絕境下也能做出最有利的決定。
寧浩其實是不太行的,或者說整個二隊都很一般般。
一隊還湊合,算得上是職業末流。
「九月底會開始PCL預選賽,十二月份有全球邀請賽,從現在開始,我們必須要演練一套穩定的陣容出來,我也會跟着大家一起訓練。所有人都有機會,戰隊也會承諾,今年給所有人完成賽季打卡的工作。想在電競圈混下去,想把電競作為一個職業的,多多努力,收起雜七雜八的想法」
李揚第一