「目前錫格馬林根人口是七十萬左右，而白人移民僅有不到五萬，華人超過六十多萬。」

    「你們東非在前面吃干抹淨，我們錫格馬林根根本就招不到多少德意志人，甚至連羅馬尼亞人到乍得發展的勢頭也不強。」

    怪不得卡爾親王激動，雖然有點抱怨，但恩斯特比較能理解卡爾親王的心情，主要還是財帛動人心，因為如今錫格馬林根王室領地已經開始「盈利」了。

    錫格馬林根對乍得地區的投資達到數年之久，如今錫格馬林根王室領地已經頗具規模。

    當然，錫格馬林根王室領地自然無法同東非相比，但是放在全世界殖民地中也有舉足輕重的地位，光是面積就達到近一百多萬平方公里，相較於比利時，意大利等國家的非洲殖民地大的不是一點半點，也就只有東非，法國，英國能在非洲壓錫格馬林根王室領地一頭。

    背靠大樹好乘涼，有東非這個非洲第一強國的支持，錫格馬林根只用了極少的投入就斬獲了許多國家無法想像的利益。

    其中最大的投入就是東非北方鐵路西段，但是北方鐵路的大頭主要還是東非承擔，所以錫格馬林根算是借了東非的光。

    在北方鐵路貫通後，錫格馬林根王室人口數量暴增，大量移民通過東非北方鐵路，最後進入乍得地區。

    當然，正如卡爾親王所說，錫格馬林根的主要問題是很難吸收到德意志人口，只能吃東非的殘羹剩飯，目前錫格馬林根王室領地政府甚至有很多東非人擔任官員。

    這也是沒有辦法的事，因為錫格馬林根移民以遠東帝國移民為主，所以在治理華人這方面的經驗，自然要由東非政府手把手交給錫格馬林根王室領地。

    恩斯特說道：「卡爾叔叔，如今錫格馬林根王室領地的發展確實比較出乎意料，如果不是柏林會議提前劃分了西非地區的殖民地格局，說不定錫格馬林根也能複製我們黑興根王室在東部和南部非洲的輝煌，但是你們進入非洲的時間比較太晚了，如果早上十幾年，我相信肯定比現在東非要強。」

    恩斯特說這些話，自然有所依據，當年錫格馬林根王室可比黑興根王室實力要強太多，本身錫格馬林根就比黑興根大的多，經濟發達，後來錫格馬林根更是在拿破崙三世的幫助下奪得了羅馬尼亞的統治權，更是差點成為西班牙的新主人。

    所以，錫格馬林根早十幾年到非洲發展殖民地，未必會比東非差，當然，理論只是理論，恩斯特最大的財富實際上是來自前世的經驗和知識，如果沒有這些作為基礎，東非不可能發展這麼快，就單一個瘧疾傳播方式，恩斯特不說，就會造成大麻煩。

    卡爾親王說道：「唉，看起來很不錯，但是錫格馬林根王室領地的交通是硬傷，乍得位於非洲內陸，距離出海口太遠，而且很多國土實際上是沙漠，如果不是面積足夠大，加上乍得湖提供充足水源，或許乍得連比利時或者意大利在非洲的殖民地都比不上。」

    乍得從環境上來說，恩斯特是看不上的，但是這要看和誰相比，意大利紅海殖民地西南地區自然條件確實不錯，但其他區域更多的也是以沙漠為主，至於比屬剛果也是以綠色荒漠，熱帶雨林氣候為主。

    當然，這兩個地方僅僅從擁有港口這一點上就碾壓錫格馬林根王室領地，當然，在目前有北方鐵路支持下，雙方在交通上的差距並不明顯，就比如比利時的黑角港，雖然自然條件不錯，但是開發程度極低。

    這方面意大利好一些，因為意大利是人口外溢國家，有了人口也就有一定的經濟支撐，所以目前意大利紅海殖民地實際開發的不錯，尤其是在和阿比西尼亞帝國停戰的這幾年，得到了飛速發展。

    意大利王國對紅海殖民地的建設投入遠超前世，是真當做本土建設，未來如果紅海殖民地獨立後，放在非洲應該也算一個規模不錯的國家。

    目前紅海殖民地的意大利人估計在七八十萬之間，和錫格馬林根王室領地持平，極大緩解了意大利王國的社會矛盾。

    恩斯特：「現在錫格馬林根最應該做的就是積極和德國的喀麥隆殖民地取得聯絡，不過喀麥隆殖民地也僅在沿海區域，二者之間想要互通，估計難度非常高。」

    喀麥隆殖民地是錫格馬林根能最快獲得出海口的通道，而且最大的優勢在於喀麥