羅安達市。

    經過戰火的洗禮，羅安達早已經變得千瘡百孔，東非接手羅安達就開始對當地的重建工作。

    「羅安達的港口規模有些達不到標準，不過現在也沒有翻新的價值，畢竟誰也不能保證敵人是否會對這裏進行騷擾，很有可能對這裏進行炮擊，現在南大西洋海域我們海軍力量非常薄弱，所以沒有必要對安哥拉地區的城市大規模修復，說不定戰爭結束後還要對當地完全推翻重建。」工程師約翰羅威爾說道。

    對於東非而言，羅安達的港口條件，比東非東海岸大多數港口都要優良，首先就是面積大，像達累斯薩拉姆市和蒙巴薩實際上都是延伸到內陸的港口，而羅安達有一條天然形成的巨型沙洲延伸至外海，這使得羅安達的可塑性比前兩者更具優勢。

    當然，缺點也很明顯，那就是這裏遠離主要商業航線，世界的主要貿易還是集中在亞歐大陸之間的交流，即便是現在的美洲也無法短時間打破這個壟斷地位。

    而達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市天然接近主航線，反觀葡萄牙統治下的安哥拉，不論人口還是生產力，都遠遠遜色於東非，所以連帶着羅安達的對外貿易十分落後。

    作為殖民地的重要作用是給宗主國提供市場和原材料，而安哥拉顯然在市場方面有其天然劣勢，首先就是人口少，當然如果算上黑人那估計和葡萄牙本土還有的一比。

    但是消費能力可就太差了，當地的黑人創造的價值遠不如葡萄牙在安哥拉建設的種植園和礦山，而且因為文明程度低的原因，原來的剛果王國也不像阿比西尼亞帝國那樣人口眾多。

    在阿比西尼亞帝國這種真正非洲原生文明古國面前，非洲其他土著國家都只能算作未開化之地。

    當然北非的埃及雖然有過輝煌的歷史，就是現在也比較發達，但是古埃及文明早就被阿拉伯文明所取代，而非洲其他北非國家也是如此。

    倒是西非的一些古國有些文明，但是同樣受阿拉伯文明影響嚴重，這樣看來反而是阿比西尼亞帝國才更能代表非洲文明。

    當然，文明程度只是決定安哥拉繁榮度的一個指標，在這個指標不合格的情況下，安哥拉的發展自然不盡人意。

    至於葡萄牙人所帶來的先進文明，實際上是以剝削為主的殖民文化，而葡萄牙作為最早的殖民帝國之一，其手段遠遠落後於英法兩國。

    英法殖民地都能得到一定程度的建設，而葡萄牙統治下的安哥拉數百年都沒有太大變化。

    不過這對東非而言是件好事，要是葡萄牙真把安哥拉改造建設完成了，東非也不好順利接手此地。

    「對於羅安達的規劃，未來這裏肯定是西海岸最重要的城市之一，其未來發展前景可能並不會比達累斯薩拉姆市和蒙巴薩市遜色太多。」

    「我們缺乏直接聯絡北大西洋和南大西洋的海上通道，雖然之前有西南非洲存在，但是鯨灣港條件有些差，而安哥拉的幾處港口自然水平條件甚至在東海岸之上，而且氣候也很不錯，未來這裏肯定會被王國重點建設。」

    對於約翰羅威爾的話，尤金深信不疑，畢竟約翰羅威爾的團隊來到這裏就是證明之一。

    約翰羅威爾參與過許多東非城市建設，是東非著名的城市設計師，而在現在安哥拉還沒有徹底安定下來之前，王國政府就派他到羅安達勘察和規劃，目的自然不言而喻。

    他說道：「約翰羅威爾先生，可能又一座偉大的城市將在你的手下被設計出來，真是可喜可賀。」

    對於這位政府安排安保人員的恭維，約翰羅威爾十分受用，他說道：「這也是我當初選擇到東非來工作的原因，這裏的機會實在太多，而在歐洲講究人脈和排資論輩的情況下，我也不可能獲得如此大的成就。」

    畢竟歐洲的城市大多數都已經定型了，而且歐洲同行競爭非常激烈，作為平民出身的約翰羅威爾雖然才華橫溢，可是和那些掌握着人脈資源，或者有家族扶持的貴族相比，自然處於劣勢，而在東非就沒有這個顧慮。

    約翰羅威爾大約是十三年前來東非的，像約翰羅威爾這種到東非尋求發展機遇的人不算多，但是也不少，但是更考驗各自的水平。

    而約翰羅威爾能夠獲得東非官方的支持，自然是他的幾個作品讓人十分