有至少五種渦流，簡直就是把人類航空技術上所有能利用的都利用上了。

    這些技術帶來了殲二十強悍的機動性，同時也帶來了可怕的融合難度，想要把這些都利用起來，飛行控制律的複雜程度讓人難以想像，飛控的編寫也是難上加難，要知道，這些舵面大部分都是非線性的！

    如果從機頭的方向看，可以發現這架飛機很寬，整個飛機就是一個巨大的飛行體。

    看着這樣一架戰機出現在眼前，秦濤的心情是非常複雜的。

    但是有人很高興。

    空軍來了一大群領導，退休後跑去搞轟二十的林老也來了，當看到秦濤的時候，立刻就跑了過來。

    「秦總，你也來了？沒錯，這種飛機據說有改裝艦載機的型號，海軍也過來人了，怎麼樣，看到這架飛機有什麼感覺？」

    「咱們在航空工業上的又一個短板被補齊了啊。」秦濤說道：「我們明州集團最多就是搗鼓一個中型機，這種大傢伙，還是得成飛來做！」

    殲三十一a系列飛機的機動性其實並不高，畢竟它是單發的，主打隱身，一招鮮吃遍天，當然了，這個機動性不高是對比四代機的，如果要是和其他的三代機相比，纏鬥啥的還是沒問題的。

    f-22是全球第一款四代重型機，推崇的4s的能力還是很強的，這種飛機專門為制空而生！

    「我們在研發中，也得到了你們的很多支持，前機身就是你們來搞的，隱身性能相當不錯，後面的舵面都是我們搞的，這樣，在隱身性和機動性上都取得了突破性的進展，哪怕就算是沒有矢量噴管，我們也有信心和f-22來一場近距格鬥！」

    又一個聲音響起，頭髮花白的宋老走了過來。

    當初，明州集團搗鼓出來了殲三十一a，這款飛機的出現立刻就讓宋老的殲十地位尷尬起來了，殲十性能不錯，尤其是機動性很強，便於近距格鬥，但是畢竟沒有隱身能力。

    殲十的裝備數量雖然不多，但是宋老並沒有氣餒，而是急需研究先進的戰機明州集團搞的是中型機，重型機就得交給成飛來搞！這款飛機要對標f22，性能必須要比f22強才行！

    不知道熬過了多少日夜，不知道吹過了多少次風洞，這些年來，宋老沒有睡過一個好覺，終於把這架飛機給搗鼓成功了！

    當年搞殲十，首飛的時候大傢伙很擔心，生怕出什麼意外，但是現在，搞這架殲二十的首飛，大傢伙再也沒有什麼擔心和疑慮，因為大傢伙滿是信心！

    「咱們還沒有矢量噴管？」林老一愣。

    「是啊，還沒有，咱們目前還在研製之中，在壽命不達標的情況下，我們還是不裝了。不過我們的飛控已經做了預留，以後只要矢量噴管的壽命足夠，咱們就能還上，讓飛機的機動性更上一層樓。」

    正常的飛機尾噴管只向後噴氣，給飛機提供動力，機動性是靠各個舵面來實現的，而矢量噴管則是說這個噴管能動，通過改變發動機噴射尾流的方向，可以讓飛機的機動性更強。

    比如說，飛機想要向上爬升，不僅僅可以靠尾部的水平尾舵把機尾給撬下去，讓機頭抬起來，同時也可以讓噴管向上轉動，氣流向上吹，這樣機頭就更容易翹起來，用的時間越短，飛機就越靈敏。

    四代機的一個標誌是超機動性，這就需要矢量噴管來起作用。

    f-22的發動機上裝備的是二元矢量噴管，其實就是簡單的擋片，氣流只能向上下偏轉，從外觀上看是一個矩形結構。老毛子向來重視機動性，早就搞出來了三元矢量噴管，噴嘴不僅僅可以上下動，還可以左右動，它又叫做全向噴嘴，外觀上看是個圓形，和常規的噴嘴沒什麼區別，但是噴嘴分成了很多片，每一片都有專門的液壓杆控制，這樣整個噴嘴都能向任何方向改變角度。

    但是，發動機噴出的高溫高壓的氣流，對噴嘴有很大的威脅，噴嘴固定着還能承受，噴嘴可動的話，那就意味着壽命很糟糕。

    這點阿三最有發言權，當初東方買了蘇-30mkk，阿三就要買蘇-30mki，性能一定要比東方的強，什麼高大上的東西都得加上，比如鴨翼，比如矢量噴嘴，多加一些預算無所謂。

    老毛子也很能忽悠，聲稱配套的al-31fp發動機矢量噴管的壽命為250小時，並在升級後可延長到500小時。阿三覺得這壽命也不差了，畢竟三姨夫發動機壽命才幾百小時了？但是，當他們把飛機到手之後，噩夢開始了。

    什麼250，阿三自己才是250！他們的蘇-30mki戰機在飛行20小時之後就必須對矢量噴管進行維護，最多50個小時就得更換，對於一架動輒能飛四五個小時的飛機來說，每飛行四五次，就得對飛機的菊花下手，絕對是個大工程，又費錢又費時間。

    哪怕到了現在，矢量噴管的壽命也不高，國產的殲二十並沒有把這種不成熟的東西裝上飛機，大傢伙還是很理智的。

    「咱們的飛機設計很不錯，僅僅靠這種氣動外形，輕輕鬆鬆就能飛到9g，如果再加矢量噴嘴，怕不是會很容易把飛機給飛暈。」秦濤在一旁說道。

    實際上，矢量噴嘴在現代戰機中的使用並不是很頻繁，雖然機動性很強，但是，飛行員的身體有限制啊！而且，高價值的飛機很少玩近距格鬥，萬一馬失前蹄，那損失很大，一般都是遠遠地開火，一旦陷入近距格鬥，隨時都能超音速巡航飛走。

    在多次的對抗訓練中，歐洲的飛行員面對f22是無可奈何，只要f22打開超音速巡航，那就意味着擺手說再見了，他們想追追不上，主動權完全在f22手裏。

    「只是不知道我們的飛機能超音速巡航嗎？」秦濤繼續問道。

    有沒有矢量噴管不重要，但是作為一款四代重型機，總得有超音速巡航能力吧？

    「超音速巡航能力主要取決於飛機的外形設計和發動機。」宋老說道：「我們飛機的外形設計更長，阻力更小，接下來就看發動機的了。」

    殲二十這款四代重型隱身機