當年，明州集團剛剛發展的時候，秦濤就計劃弄個柴油機廠來搞配套，這樣肥水不流外人田，不過這個過程並不容易。

    首先投資入股的是老區柴油機廠，這個柴油機廠主要是引進法國技術，生產的16pa6v-280stc柴油機已經成為了054護衛艦的主要動力，不僅僅自用，還大量出口。

    後來絕對控股的則是南洋柴油機廠，這個柴油機廠原本是瀕臨破產，最後抱上了明州集團的大腿，明州集團也不是出錢出力支持，主要是出了tbd620柴油機的技術資料，讓他們鑽研技術資料，然後仿製相關的柴油機。

    這套資料原本是給濱城柴油機廠的，因為這件事還讓濱城柴油機廠大為不滿，不過資料是秦總弄來的，他們也沒辦法，雙方相互競爭，最後都開發出來了先進的柴油機。

    這種柴油機是曼海姆公司九十年代最先進的技術，可惜公司經營不善，現在已經被道依茨公司收購，不過曼海姆公司的柴油機技術卻在東方生根發芽。

    這種柴油機也用在了多種船舶上，尤其是還有了潛艇用柴油機的版本！

    當德國佬想要用斷供潛艇柴油機來和明州集團搶訂單的時候，明州集團就推出了裝備tbd620柴油機的先進國產潛艇，動力系統也實現了自主化，完全不用擔心被外國人卡脖子，現在，德國佬的潛艇柴油機已經賣不出去了。

    同時，南洋柴油機廠還在繼續發展其他的柴油機，高速柴油機適合用場所有限，對於大部分的民船來說，用中速柴油機的情況更多，他們不僅僅搞了中速柴油機，還搞了雙燃料發動機！

    隨着環保的不斷發展，天然氣發動機已經開始成為一種潮流，出租車上使用的汽油發動機可以改燒天然氣，重卡上的柴油機也可以改燒天然氣。重卡廠推出的天然氣發動機其實都是在柴油機上改裝的，和原版的柴油機相比，最大的區別就是需要在柴油機的缸頭內部安裝火花塞，柴油只需要壓燃就可以，而天然氣是需要點火的。

    火花塞什麼時候點火？那就需要安裝一系列傳感器，然後通過發動機的ecu來控制。

    改裝之後動力會下降，缸蓋的溫度也會升高，不過都在可以容忍的限度內，關鍵是省錢啊！天然氣重卡剛剛出現的時候，同樣的路線比柴油車省三分之一的燃料費用。等到後來，天然氣價格不斷上漲，和柴油車的費用相差無幾，但是天然氣車環保啊，柴油車到處限行，天然氣車直接放行。

    天然氣發動機還是有很多用處的，環保的要求不僅僅存在於陸地，也存在於海洋，船隻的動力要求也是越來越高。

    南洋柴油機廠，廠長章玉佔一大清早就站在了大門口，眼巴巴地觀望着外面的公路。

    他的身後，跟着其他幾名廠領導，他們的心中也都在嘀咕，這秦總也不提前打招呼，馬上要來廠子了才打電話，這分明就是想要來他突然襲擊啊。

    不過，咱們廠有着嚴格的規章制度，有着完善的流程，絕對不會讓秦總挑出毛病來的，時間剛過八點，所有人都能到崗。

    說話間，遠處已經出現了一輛高檔紅旗轎車，秦總來了！

    秦濤也是興之所至，回來之後，又沒有別的事情可幹了，在各個造船廠里轉悠也很快就會沒意思，所以，就得找點有意思的事情來做，這柴油機廠很久沒有來了，聽說了這裏生產的柴油機被南泡菜國人看上，要下訂單，所以他就決定來看看。

    至於提前打招呼？那廠里肯定要趕緊打掃衛生，忙着招呼他，他不過只是想要過來看看，用不着那麼大張旗鼓，就沒有提前聯繫。

    車子停在了門口，秦濤下車，看着迎接自己的人。

    「老章，你這些年辛苦了。」

    當初和章玉占認識，這個人已經是廠長了，面容帶着憂色，顯得很蒼老，現在，十幾年過去了，章玉占的頭髮雖然都白了，但是精神狀態卻很好。

    「不辛苦，能讓廠子發展壯大，我個人感覺到很驕傲，當然，也得多謝秦總的支持，沒有當年的資料，我們這個廠子肯定已經倒閉破產了。」

    「嗯，當年其實我也沒怎麼支持，就是給了你們技術資料，想着看看你們自己究竟能不能把技術資料吃透，這是一筆風險投資，不過結果讓我很滿意。」秦濤說道：「你們不僅僅吃透了技術，還改進了技術，走，咱們進去看看，讓我開開眼界。」

    現在，秦濤主要重心放在軍艦上，主要動力也是燃氣輪機，柴油機技術發展到什麼程度，他還真沒有太多的關注。

    「好，您請進，這邊就是廠房。」章玉占帶着秦濤前往廠房，進去之後，就看到一個巨大的不規則長條形物體正在吊裝。

    「曲軸？」秦濤好奇地問道。

    「沒錯，就是曲軸。」

    柴油機是一種往復式運動的機械，活塞在氣缸里來回運動，去而復返，但是動力卻需要通過旋轉的方式來完成，這個怎麼解決？

    這就是曲軸的功勞，曲軸把連杆傳遞過來的往復運動變成轉動，有多少氣缸，就得有多少個連杆軸徑，這些軸徑角度不同，就組成了這樣一個怪異的結構。

    「這套曲軸總長度10.6米，迴轉直徑1.63米，重量120噸。」章玉占說道：「這是我們給天然氣船研發的先進中速雙燃料柴油機上用的。」

    僅僅一套曲軸就有這麼大的重量！那整個雙燃料發動機該有多大？多重？

    中速柴油機會佔據民船市場，當然是因為它省油，用簡單的數據來說明，最先進的中速柴油機的燃油消耗率是175克每千瓦時，高速柴油機要達到195克每千瓦時，到了燃氣輪機上就得增加到205克每千瓦時，至於蒸汽輪機，這個數據達到了350克每千瓦時。

    當然了，蒸汽輪機燒的是渣油，沒法和前面幾個比。

    船用柴油機的個頭都很大，為了降低油耗，採用中速或者低速柴油機是最常見的，看着這個曲軸，秦濤興致勃勃：「這個曲軸是我們自己加工的？」

    這種複雜的